决战宁波！
2017 年中国超级摩托车锦标赛展开最后角逐！
虽然冬日寒潮早已席卷全国大部分地区，但对于疯狂痴迷两轮赛车的车手们而言，只要有比赛就会点燃他们的激情！在经过两个月的等待之后，2017年中国超级摩托车锦标赛（CSBK）将于12月8日～10日在宁波国际赛车场开启年度收官之战，各组别年度冠军也将在本站比赛后正式产生。
中国超级摩托车锦标赛（CSBK）作为全国顶级的公路摩托车赛事，在2017年经过优化组合后重装上阵，无论是赛事组织、赛车数量、车手水平还是比赛包装都实现了跨越式的变革。比赛分为SS组、SP组、SBK组、超级新秀组以及Honda暴锋眼190统一赛等组别，吸引了包括胡照能、袁际博、陈鹏远、王孝源、马赛等多名国内顶尖公路摩托车赛车选手参加；同时，在赛事中还有众多来自港澳台的优秀车手与内地车手同场竞技，更提升了比赛的专业性和观赏性。
本站比赛的特殊性不仅限于CSBK全年赛事的最后一站，更是CSBK赛事首次走进刚刚建成的宁波国际赛车场。宁波国际赛道是由国际知名的赛道设计师Alan担纲，经国际汽联FIA、国际摩联FIM双认证的二级赛道。它采用全球领先的Mylaps X2智能化计时系统，力求最高级别的赛事呈现。全赛道总长4.01公里，可分为两个独立运行的东、西赛道。赛道以独特的逆时针设计，拥有22个速度和半径各异的弯角设计（包括13个左弯和9个右弯）。赛道随山势起伏，最低点与最高点高差达24米。无论长度还是难度都对参赛选手们提出了更高要求，也使得比赛更具悬念。
车队方面，在今年前三站比赛中对各组别冠军疯狂横扫的天石忍者赛车队将继续出战，他们能否在新赛道延续自己的强势表现相当值得车迷们期待。除此之外，飙风赛车队、摩托赛客车队、奥巴马红酒车队等全年参赛车队是否能在本站比赛实现突破，也无疑会让宁波站比赛更加精彩。
与CSBK同时进行的还有中国公路摩托车锦标赛（CRRC）的比赛。虽然排量相对较小，但CRRC的比赛却从不缺乏看点，小排量车型之间的竞争会更加激烈，车手之间的缠斗场面也会更多。此外如KTMR2R、力帆等品牌车队也会参加CRRC，使之成为了各品牌之间比拼技术、展示品牌研发实力的大好平台。
宁波站大幕即将拉开，各车队、车手相信也做好了准备。2017年最后的两轮赛车盛宴，绝对值得我们共同关注！
9月29日～10月1日，中国顶级公路摩托车赛事——中国超级摩托车锦标赛（CSBK）将在鄂尔多斯国际赛车场举办2017年第三站比赛。8月初，CSBK第二站比赛就在这里成功举办，而鄂尔多斯赛车场国内一流的赛道条件也让组织者将第三站赛事继续放在这条赛道进行。之所以说CSBK是顶级赛事，源于它的官方性、专业性以及赛车的排量级别都在国内首屈一指。沉淀四年后重新与车迷们见面的CSBK，引入了全新的赛事运营商非干体育和更加专业的运作模式，使得赛事从整体上获得了车队以及观赛车迷们的好评，赛事效果和影响力也持续进化，吸引了更多国内赛车团队以及厂商的关注。
组别方面，除了常规的SP超级量产组、SS超级运动组、SBK超级公开组以及CSBK超级新秀组之外，由Honda中国冠名赞助的Honda暴锋眼190统一赛也非常值得关注。该项赛事统一使用五羊-本田暴锋眼190改装赛车，完全考验车手们的技术与临场发挥，因此竞争也相当激烈。
车队方面，无论车手阵容还是赛车技术支持，天石忍者车队在参赛的众多车队中都堪称佼佼者。除了川崎官方的大力支持，天石忍者车队的马赛、沈西、袁际博、胡照能、欧阳富等车手都是赛车圈内公认的实力派，在前两站比赛的成绩上这一点也得到了体现。
本站比赛，天石忍者车队是否能延续胜利的势头也令人期待。而摩托赛客、红区赛车队、Vanhool车队等也具有不俗的实力，他们也希望用更好的成绩来证明自己。
在专业体育运营公司非干体育的专业运作下，全新出发的CSBK经过前两站比赛就给人以不一样的感觉。首先是赛事传播方面，引入了多平台的直播，赛事官方也按照MotoGP和WSBK的标准进行了摄像机位设置和导播设计，使得众多车迷不必亲临现场就能看到比赛完整的过程与回放。
而对于来到赛场观战的观众来说，不仅可以亲身体验比赛的独特魅力，还能参与到运营商举办的各种赛事嘉年华活动中来，同样不虚此行。第二站赛事更是引入了开放式音乐Party的主题活动，让摩托车与音乐的激情相互碰撞，引人入胜！运营商方面也表示，希望把比赛办得更有意思一些，让更多人爱上摩托车、爱上公路摩托车赛事。
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