■自行车运动“知多一点”3
车迷在看自行车赛事介绍时，常常会听到说这个是“2.UWT”赛事，这个是“1.HC”赛事，还有“2.1”“1.2”等等，比如，“环广西”就是“2.UWT”赛事。这些都是什么意思呢？
其实，这些数字和英文缩写都表示了该项赛事的级别。具体来说，小数点前面的数字表示比赛天数，多日赛用“2”表示，单日赛用“1”表示，小数点后面的英文缩写或数字表示赛事等级。
自行车运动项目中，职业化程度最高、观众最多、因而也是关注度最高的当属公路自行车。近年来，国内举办的各类自行车赛事越来越多，我们所看到的各种眼花缭乱的“环”赛，诸如“环中国”、“环青海湖”，包括即将举行的“环广西”，都属于公路自行车赛。
公路自行车赛等级根据参赛队水平、奖金额、比赛难度等多种因素综合评定。国际自行车联盟（UCI）将赛事分为职业巡回赛和洲级巡回赛。
职业巡回赛（GrandTour简称GT）
级别最高，用UWT表示，只有UCI认定的世界巡回赛职业队和获得赛事举办方外卡的洲际职业队才能参加。这一级别的赛事包括著名的三大环赛。“环广西”为“2.UWT”级别，就表示它是多日世界巡回赛，属最高级别赛事。
洲级巡回赛（ContinentalTour简称CT）
即各大洲巡回赛，参赛对象为UCI认定的洲级车队。赛事等级由高到低依次为“HC”级、1-6级。级别不同就代表着UCI的积分和奖金的不同，如果是6就表示没有UCI的积分了。而“HC”是“HorsClasse”的缩写，代表的是特级。像“环青海湖”“环海南岛”都是2.HC级别，也就是亚洲区域的最高级别。
因此，真正决定赛事级别的是小数点后的数字，而与小数点前的数字无关。一个1.HC级别的赛事就比一个2.1级别的赛事级别要高。但这只是UCI对成年男子公路车的赛事分类，当你看到有两个小数点的级别赛事，象1.9.1或2.7.2，则表示是女子或青年组的比赛。
一级：初级强度。北京城镇结合路段，单程在40公里以内，往返不超过100公里；全程骑行起伏不多，无明显3公里以上爬升；沿途餐馆、修车摊点、补水处明显，十档变速自行车即可胜任。例如：二环路至香山脚下、北三环至十三陵水库。
二级：强度适中。单程在70公里以内，总上升路段不超过15公里；游历京城近郊地区，途径混合国道、柏油路，需要良好体力方可完成；沿途餐馆、补水处少许、无修车摊点；个人须背负1.5升淡水，对变速自行车有较高要求。例如：109东方红隧道、戒台寺、黄花城小西湖、怀柔慕田峪虹鳟鱼场。
三级：强度很大。涉足郊区县城等较远周边，单程在120公里以内，上升路段不超过总里程的四分之一，平均上升坡度小于10度；有柏油、水泥公路可循，沿途有村落、行人，但必须拥有长期骑行经验的人随身携带淡水、食品、补胎维修工具；属于一般骑行俱乐部熟知、勘测过的范畴。例如：四海古镇、109国道的沿河城、八道河—云蒙山—四合堂一脉、十渡—上方山沿线。
四级：探骑北京周边人际罕至的山区，大海拔上升坡度20度以下；路面不友好，土路、碎石伴有越野意味，但路面依然清晰、危险系数可人为控制；需要有颠簸骑行经验的爱好者背负个人全部补给（餐、水、地图、复杂工具），结队成组骑行；此级别往往会先伴随长距离的公路骑行，故强度，难度均较高。例如：妙峰山顶—禅房、百花山南北骑行登顶、海托山侧峰土路、密云水库环湖健骑。
五级：长期旅行骑行。受经济条件制约和ZN爱好的催使，通过西藏、甘南、中甸这种血脉贲张的高海拔地区，对自己体能和意志进行全方位考验。驮着几十斤重的包囊，每天骑行百余公里，从城市间穿行、在山岭间雀跃，以一种现代苦行僧的姿态笑面人生、感悟春秋。这种想法未必全对，但某些身边的朋友就是为了专门体验这种久违了的“苦楚”，考验一下自己在高压下所能承受的限度并为之乐此不疲。或许别人会觉得那简直是一种愚蠢的盲动，但对骑行旅行这种更深层次的理解和探寻会让我感觉到一种现代英雄式的气魄。
有几点说明：
1，连续多日长途骑行应酌情增加难度系数；
2，山地车越野活动难度增加30%；
3，以不适合的车型参加活动应自行增加一个难度等级。
级别俗称总里程路况
★刷街50公里基本市内
★★腐败100公里基本没坡
★★★休闲150公里以内连续坡路不超过10公里
★★★★健身150公里连续坡路不超过15公里
★★★★★强驴200公里N多大坡小坡，混合路面
★★★★★★变态300公里或以上N多大坡小坡，混合路面，夜路
★★★★★★★自残传说的370公里无可奉告
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