【观察者网风闻社区原创 文/胡诌施佬】
熟悉施佬的人都知道施佬平时经常会看看《军事验收》这个节目，作为红星台的高级军事节目，头铁的主持人阿列克谢·叶戈罗夫因为能够进入俄罗斯各种军工企业和军事基地内拍摄各种最先进的武器装备，所以被施佬称之为“大侄子”。
▲ 看个22350型什么的根本算不上什么大事
在这档高清而有质量的军事节目里面，由于拍摄取景的范围很大，而且多数时候都身处军工企业里，所以哪怕是随手一个镜头，有时候也能排到一些很有意义的画面，比如上个月的最后一期在加里宁格勒的扬塔尔造船厂里，大侄子的镜头就这么一摆，就拍到这么个镜头：
▲ 三艘大不一样但明显都是军舰的东西
这画面中的三个船体明显属于三款各不相同的战舰，虽然他们停在一起，但其实却正好代表了从苏联解体至今20多年来，俄罗斯海军在发展本国护卫舰的时候遭遇的三次“重大挫折”。
▲ 当然22350其实也一度算是“挫折”，虽然现在看来这关已经过了
最左边的第一艘，是苏联时期开工建设的11540型护卫舰的第三艘“雾”号，作为最早打算接替1124型小型反潜舰开始研制，搞着搞着就成了可以取代1135型的4000吨级全燃动力大型护卫舰，11540型的性能和武器配置在当时应该说是相当高，防空、反舰和反潜武器都齐备，和中国在上世纪90年代研制的054型的各种方案相比都毫不逊色，动力系统甚至还要先进得多。
▲ 燃气轮机比四个柴油机当然是高到不知哪里去了
不过作为在上世纪80年代末期开工的苏联舰艇，11540型的命途多舛显然是已开工就已经注定的了。首舰“不惧”的建造还比较正常，虽然当时舰上的“天王星”反舰导弹因尚未定型而没有装舰，但工期还基本属于“苏联节奏”，1987年开工，1990年年底交付，即使苏联解体之后，该舰也在1993年就完成了各种实验，正式加入俄海军服役。
▲ “不惧”号的优良设计一度让中国海军有了引进的想法，也影响了后来054/054A的设计
但是后面的二号舰“高傲”号的建造就明显受到苏联末期经济问题和国家动荡的政局影响，虽然1988年开工的该舰在1990年6月顺利下水，但此后便一直搁置在码头上。虽然由于完成度较高，历经解体之后缓过劲儿来的俄罗斯在1995年将该舰改名为“智者雅罗斯拉夫”并继续建造，但由于经费的问题该舰的建造速度也没比灵巧牛皮糖强多少。“智者雅罗斯拉夫”最后于2009年7月终于加入了俄罗斯波罗的海舰队服役，并装备了“天王星”反舰导弹，成为真正的完全体。
▲ “智者雅罗斯拉夫”在2010年之后成为波罗的海舰队最活跃的舰，主要是因为它“新”
至于这个“雾”号就真的不走运了，该舰作为一款成熟船型，在1993年在扬塔尔造船厂“强行”开工，但在连二号舰都没钱续建的时候，想要造一个三号舰本来就不是什么好主意。该舰在以差不多每月1%的进度墨迹了三年，完成了船体外壳后一度于1996年停工，随后又建造了部分上层建筑，虽然此后在2014年又有消息称该舰将被续建，但随着2015年俄罗斯海军方面的辟谣，这条船的命运算是彻底没了指望，为了不占用还能产生经济效益的船台，该舰被草草下水之后弃之一边。
▲ “雾”号护卫舰在完成了前舰桥主体的安装之后就停工了
画面中间的那艘较小的舰则是苏联末期计划取代1124型小型反潜舰的12441型护卫舰首舰“诺维克”号。作为相当有名气的苏联未完成水面舰艇之一，这艘排水量2900吨的护卫舰在苏联时期经历了各种设计工作，并在俄罗斯时期的1997年正式开工建造。
▲ 12441的首舰取名“诺维克”，多少也表达了俄罗斯海军对于其重振造舰工业的希望
不过该舰因为缺乏预算，在2000年前仅仅建造了5%的工程，虽然2000年后该舰再次进行部分建造工作，但当更加先进的22350和20380系列护卫舰研制工作启动后，再继续建造这艘设计和武器都基于上世纪80年代苏联时期的舰艇显然在当时已经失去了价值，因此该舰也和“雾”号一样在能够自浮的情况下被送到了水里，扔到一边儿去了。
▲ “诺维克”先是在岸上造了个舰体，然后就……凉快去吧！
至于三艘舰里最右面的，则是三艘里最新的一艘——11356R型导弹护卫舰的第6艘“科尔尼洛夫海军上将”号。作为俄罗斯出口印度的11356型导弹护卫舰的自用型号，11356R型在一开始颇为各方看好——比起当时难产的22350型导弹护卫舰，11356R的技术成熟，可靠性好，能够快速投入现役形成战斗力，而比起2000吨级的20380系列，吨位更大且使用全燃动力的11356R的战斗力更强，是俄罗斯新型舰艇里难得的“经济适用型”，因此俄罗斯海军二话没说就给扬塔尔造船厂下了6艘的订单。
▲ 11356也因此称为俄罗斯海军利用印度海军研发自用装备的典范
后来的问题大家也都了解了：俄乌关系破裂之后，乌克兰停止向俄罗斯供应燃气轮机，导致俄罗斯所有使用燃气轮机的舰艇“后继无人”，前3艘11356R因为发动机已经到位而未受影响，在2016-2017年间先后入役。但后3艘11356型的建造则因此陷入了彻底停顿：2016年，4号舰“布塔科夫海军上将”下水，但因为动力没有来源而暂时停工；2017年11月，同样没有燃气轮机的5、6号舰“伊斯托明海军上将”和“科尔尼洛夫海军上将”也相继下水之后停工。
▲ 发动机“断货”成了2014年以后俄罗斯海军大中型舰艇建造停止的关键原因
不过“布塔科夫海军上将”和“伊斯托明海军上将”下水时上层建筑已经基本建造完毕，而“科尔尼洛夫海军上将”开工最晚，因此下水时的状态也只有船体而已。
▲ 外侧只有舰体的是6号舰“科尔尼洛夫海军上将”，里面有上层建筑的则是5号舰“伊斯托明海军上将”
随着2018年11月俄印两国正式签署协议，印度向俄罗斯采购4艘11356型护卫舰之后，“布塔科夫海军上将”和“伊斯托明海军上将”的命运倒是比较明朗了，因为乌克兰并不会拒绝向印度出口燃气轮机，因此扬塔尔造船厂表示这两艘舰将被作为交付印度的前两艘11356护卫舰的基础，在俄罗斯完成后续的建造活动。
▲ 外侧上层建筑涂成红色的是较晚下水的“伊斯托明海军上将”，内侧上层建筑刷漆的则是“布塔科夫海军上将”
但这最后一艘“科尔尼洛夫海军上将”的状况就比较麻烦了，因为按照俄印签署的协议，后两艘11356的建造工作要在印度进行，因此理论上这半拉舰体在俄罗斯建造完成是没有可能了，而目前的说法虽然是该舰可能会在之后被送到印度去完成建造，但对于一个连上层建筑都没有的护卫舰舰体来说这多少有些可疑，毕竟这又不是“瓦良格”，要大费周章、千里迢迢从波罗的海拖到印度要钱可能不少，在印度“另起炉灶”再造一个没准还更加省钱。
▲ 不就是个几千吨的舰体嘛，别瞧不起三哥！
不过就算该舰要送去印度，那估计也得是在俄罗斯的这两艘11356竣工以后的事情，按照俄罗斯计划在2022-2023年间交付两舰的计划看，“科尔尼洛夫海军上将”虽然还“复活”有望，但似乎也至少得和“雾”号还有“诺维克”号并肩在水里作伴个三四年了。
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俄国防部更新战报，马里乌波尔包围圈继续收紧，俄空降兵战车在伊尔平外围活动
莫斯科时间昨晚18时，俄罗斯联邦国防部新闻发言人伊戈尔·科纳申科夫少将发布俄武装部队在乌特别军事行动最新简报，简报中称，自24日军事行动开始以来，俄武装部队共对3736个乌克兰军事目标发动了打击，共摧毁1234辆坦克和装甲车、452门火炮和迫击炮、122门多管火箭炮、1013辆特种军车，击落击毁100架飞机和139架无人机。
俄空天军在3月13日的行动中，在基辅以东新拜科夫空域击落1架乌克兰空军苏-24歼击轰炸机，击落11架无人机。
俄武装部队在当天的空袭中击毁了46个乌克兰军事目标，包括3个指挥所、1套防空武器系统、2座弹药库和33个装备集结点。
俄罗斯武装部队在顿涅茨克地区的作战中，夺控了帕夫洛夫卡、尼古拉斯科耶和弗拉迪米罗夫卡，控制了此前包围的布拉戈达诺耶。尽管今日俄国防部并未再发布该区域新的作战地图，但根据前一日发布的态势地图，结合13日简报中提到的情况，今天的行动中俄军已经切断了T0509公路，向更北的N15公路推进。
根据俄国防部简报，俄武装部队已经截断了从大诺沃西尔卡通往东面的公路 图源：俄国防部/编辑自制
在顿涅茨克地区南部，俄军与顿涅茨克武装部队继续收紧对马里乌波尔的包围圈，在北部与东部继续对市区展开进攻。另据社交媒体上的影像显示，俄空降兵的BMD2战车分队在基辅西部的伊尔平外围城区活动。
在伊尔平外围城区的俄空降兵BMD-2战车分队 图源：社交媒体
俄发射导弹打击利沃夫州一训练场，有外籍雇佣兵伤亡
13日上午，俄武装部队再次对乌克兰西部利沃夫州的目标进行了打击，远程精确制导武器命中了位于利沃夫州亚沃罗夫市斯塔利奇村的一处乌克兰武装部队的训练设施，位于利沃夫西部的斯塔利奇村距离波兰边境最近处仅不足23千米。俄罗斯国防部称，这处军事设施是赴乌克兰参与对俄敌对行动外籍雇佣兵的集结地和外国援助乌克兰武器装备的储存点，俄军称在这次打击中，有180名外籍雇佣兵被消灭，大批武器装备被摧毁。
乌克兰方面称，在上午的打击中，俄军“至少发射了8枚导弹”，截至当地时间早8时，至少有35人在空袭中被打死，134人受伤。在乌克兰官方的说法中，俄罗斯空袭的是位于当地的“国际维和与安全中心（IPSC）”。需要注意到的是，尽管该设施名称中有“国际维和”字样，但与联合国框架下的维和行动没有太大的官方关系，该中心实质上属于乌克兰与北约合作的一处设施，自1995年起，基于北约-乌克兰“和平伙伴关系”计划框架的“和平之盾”系列演习就一直在此处进行，自2014年基辅政变、顿巴斯地区宣布独立以来，乌克兰军队和乌国民警卫队一直在此处进行训练。
2016年11月23日，北约欧洲盟军最高司令，美国空军上将柯蒂斯·斯卡帕罗蒂访问“国际维和与安全中心”，图中左4为柯蒂斯·斯卡帕罗蒂（资料图） 图源：乌克兰国防部
乌燃气轮机企业遭到火力打击，恐影响印度海军护卫舰建造
根据今天社交媒体上的一则视频显示，位于乌克兰尼古拉耶夫的“曙光-机器设计”燃气轮机科研生产联合体遭到了火力打击，一处厂房发生局部垮塌。
遭到打击后的“曙光-机器设计”联合体厂区 图源：社交媒体视频截图
国有企业“曙光”1956年开始批量生产燃气轮机，长期以来是苏联海军舰艇燃气轮机的主要生产单位。1985年-1991年间，“曙光”研制了苏联第四代燃气轮机M80，1991年苏联解体时，失去了原定客户的该型燃气轮机仍未完成全部研制工作，在外国投资下研制得以完成，该机更为我们所熟知的另外名称是UGT25000或者GT25000。
苏联解体后，在乌克兰的“曙光-机器设计”联合体曾一度仍与俄罗斯保持技术合作关系，2014年基辅暴乱发生前，“曙光”的M90F燃气轮机和M7N1燃气轮机机组（每个机组含2台DS71巡航燃机和2台DT59加速燃机）分别被俄罗斯采购用于装备22350型护卫舰和11356型护卫舰。2014年后，新上任的乌克兰总统波罗申科下令禁止了俄乌军事装备合作，俄罗斯不得不重新研制国产M90FR燃气轮机以保证22350型护卫舰后续舰的建造，而为俄海军继续建造11356R的计划则被放弃。
俄罗斯海军22350型护卫舰首舰“苏联海军元帅戈尔什科夫”号，该舰装配的就是乌克兰“曙光-机器设计”联合体提供的M90F燃气轮机（资料图）
不过，对于俄罗斯出口军舰装配乌克兰燃机，乌方则并未过多阻拦。早在1997年，俄罗斯就与印度签订合同，向印度出口11356型护卫舰，印度方面称为“塔尔瓦”级护卫舰，至2013年已经交付了2批6艘。2019年，因俄乌军事装备合作关系破裂后未完工的两艘俄军自用型“布塔科夫海军上将”号和“伊斯托明海军上将”号则作为“塔尔瓦”级第三批转售印度，由印度购买燃气轮机，并将其转交给俄罗斯扬塔尔造船厂完成建造，目前两舰均已下水，预计分别在2022年和2023年交付印度海军。
2021年10月28日，印度海军“塔尔瓦”级护卫舰“图希尔”（梵语意为“盾牌”）号在俄波罗的海扬塔尔造船厂下水，该舰正是因俄乌军事装备合作破裂而一度停建的原俄海军11356型“布塔科夫海军上将”号
2021年，印度在果阿造船厂开工建造了国产化的第四批两艘“塔尔瓦”级护卫舰，同年8月，印度与“曙光-机器设计”联合体签订合同，为这两艘国产军舰采购两套M7N1的升级版M7N2燃气轮机机组。这两套燃气轮机机组分别原定于今年12月与2023年7月交付印度，但由于俄乌冲突中，作为燃机生产方的“曙光”受到打击损毁，恐怕这两艘军舰将很难在印度海军原计划中的2026-2027年完工服役了。
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