保时捷Macan一直是车系里的畅销车型，自从第一代Macan上市以来便好评不断，给了更多消费者踏入保时捷圈层的机会，算得上家族里的当红炸子鸡～下文介绍的这辆Macan 2014款 Macan S 3.0T，虽然是2017年5月上牌的车，但累计行驶里程仅6.80万公里，四驱+空气悬挂调节，只要21.5万就能开回家享受调教优秀的底盘质感，不枉此行～
基本信息
Macan 2014款 Macan S 3.0T，新车含税价为75.08万，现在的二手车报价是21.5万，2017年5月首次上牌，在此期间过户1次。
定位是中型SUV，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在昆明，上牌地是昆明。同时至今累计行驶里程是6.80万公里，该车符合国V排放标准。
具体配置信息
Macan 2014款 Macan S 3.0T配备了空气悬挂、全景天窗、真皮座椅、电动后尾门、前排座椅加热等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于86%同级车。
其中的空气悬挂，驾驶者可以根据实际的路况去调整悬挂的软硬和高低，从而提高行车的舒适性和通过性；电动后尾门则可以轻松应对拿东西不方便还必须打开后尾门的尴尬情况，直接一脚踢开或者说话打开，就很方便。
动力上搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率是250kW，最大扭矩是460N·m，零百加速时间是5.4秒，整体动力表现不错。
内饰
市场行情与用车成本
报价低于市场行情，因为Macan 2014款 Macan S 3.0T的市场行情价是23.62万-29.42万，它的报价则是21.50万，价格上有很大优势，同时保值率也较高。
据估算，Macan 2014款 Macan S 3.0T的用车成本是3110元/年，而同级车的最低用车成本是2310元/年，最高是4673元/年，所以它的用车成本不算低。
优势和缺点
Macan的综合优势体现在品牌、底盘调校和动力储备三个方面，品牌不用多说，看碟中谍系列电影里FBI使用的车型都是Macan系列，就能知道这车的高端定位了，其次的底盘调校和动力储备就属于相辅相成的两个点了，Macan家族从搭3.0T发动机的车型起步，往上还有2.9T以及搭配电机的车型，每一版动力都能带给驾驶者截然不同的体验，而更为难能可贵的是，每种动力组合的车型底盘调校都会有些许不同，用以适配不同的动力，但无一例外都能带给驾驶者良好的操控感受。
缺点则是会体现在乘坐舒适性上，因为Macan家族的座椅普遍设计的较为纤薄，包裹性和支撑性较一般，长时间乘坐可能会感到不适，另外就是后排空间，受限于车身尺寸，Macan的后排腿部和头部空间都不会太充裕，作为一台拥有跑车血统的SUV也能理解。
21.5万能买到一辆跑了6.8万公里的Macan从某种程度上来说是很赚的，毕竟驾驶位的电动调节和座椅加热都有，再加上空气悬挂的加入，行车舒适性会有保障，推荐喜欢的朋友现场试驾体验，如果满意就能爽快下单带走啦～
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
奔驰S级向来以卓越的品质和出色的工艺闻名，每一辆奔驰S级都经过严苛的生产流程，并由顶级工程师团队进行精细调校。无论是材料选择还是装配过程，都体现了奔驰对细节的极致追求。这就是为什么奔驰S级始终能在豪华车市场中独树一帜的原因所在。而今天这辆奔驰S级 2014款 S 400 L HYBRID的价格绝对是他实力的花瓶，报价28.8万的价格绝对可以拿出来炸街了！
基本信息
奔驰S级 2014款 S 400 L HYBRID，新车含税价为163.87万，现在的二手车报价是28.80万，2015年8月首次上牌，在此期间过户4次。
定位是大型车，车身外观颜色为黑色，内饰是浅色配色。车源地在赣州，上牌地是赣州。同时至今累计行驶里程是12.40万公里，该车符合国V排放标准。
具体配置信息
毕竟是2014款的车，所以对于配置的要求不是多，而是要实用。奔驰S级 2014款 S 400 L HYBRID配备了真皮座椅、全景天窗、全液晶屏仪表、第二排座椅通风加热等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备8个安全气囊，被动安全配置优于83%同级车。
其中的第二排座椅通风在夏天很实用，即便打开空调，也不会觉得凉快，通风口的风一直吹着，也就不觉得热了；而胎压监测则可以随时知道胎压的状况，从而避免危险的发生。
动力上搭载了3.5L V6双增压发动机，百公里加速时间是6.8s，算是正常水准，而它的百公里油耗仅6.9L（NEDC标准），优于50%同级车。
内饰
通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。
市场行情与用车成本
报价较高，奔驰S级 2014款 S 400 L HYBRID的市场行情价是26.19万-34.00万，它的报价是28.80万，价格虽然合理，但优势不大。
据估算，同级车的最低用车成本是25709元/年，最高是51784元/年，奔驰S级 2014款 S 400 L HYBRID是28181元/年，所以不算低，只能说适中。
优势和缺点
优势：价格不高，28.80万的售价，保值率还不错。外观大气，配置丰富，都是真皮座椅、全景天窗、全液晶屏仪表等高级配置，舒适度高。空间宽敞，毕竟是大型车，无论是乘坐空间还是后备厢空间都很出色。
缺点：12年多的车龄，使用中可能存在着较多的维修保养问题。已经过户4次，需要多加留意。油耗偏高，用车成本不低，需慎重考虑。
奔驰S级从最初的旗舰豪华轿车，到如今的商务接待首选，始终保持着卓越的品质和出色的驾驶体验。无论是外观设计的不断演进，还是内饰配置的持续升级，都彰显了奔驰对完美的追求。而且它也不仅仅是驾驶工具，更是一种身份的象征，一种对美好生活的向往。这款奔驰S级 2014款 S 400 L HYBRID曾经也是拥有者商务洽谈的伙伴，如今28.80万的售价，从使用角度来讲的确有点奢侈，不过从享受角度来讲，却刚好可以。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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