转眼就到了美洲三连赛的最后一站——圣保罗。与前三年一样，今年英特拉格斯赛道将继续举办冲刺赛。
过去的两个周末充满了话题和戏剧性，这周应该也不会例外，以下是一些你需要知道的关键信息……
上一站之后，诺里斯与维斯塔潘之间的积分差距被缩小了10分，但红牛车手依旧有47分的领先优势，这意味着诺里斯需要平均每站超越维斯塔潘12分才能夺得世界冠军。
法拉利在这一轮三连赛中已经收获了两胜，同时在车队积分榜上超越了红牛！他们的加入让争冠形势更加复杂。随着每个比赛周末的推进，悬念也在逐渐加剧。
在周五的比赛即将开始前，哈斯车队官方宣布马格努森因身体不适将缺席周五的比赛，贝尔曼将暂时替补。车队将会进一步观察和评估马格努森继续参加比赛的可能性。
这意味着马格努森将错过唯一的一次练习赛。同时贝尔曼因为参与冲刺赛排位赛，周六的冲刺赛也应由他参加。恰巧的是，阿隆索本周也因为肠道感染，缺席了圣保罗站周四媒体日。
根据天气预报，车手们在未来的三天内都有可能遇到下雨的情况。
周五：早晨云层会散开，但下午会变得不太稳定，有阵雨的可能。降水概率为20%。
周六：由于每日增温，天气会更加不稳定。降水概率为40%。
周日：不稳定气流从亚马逊地区逼近，预计湿度会增高。下午可能有雨或雷雨天气，降水概率高达60%。
本站比赛倍耐力提供的轮胎配方是C3作为硬胎、C4作为中性胎、C5作为软胎的轮胎组合。
在本赛季的冲刺赛比赛周末中，各位车手分配到的各配方轮胎数量都是2套硬胎、4套中性胎、6套软胎。
F1圣保罗大奖赛轮胎前瞻（来自倍耐力）
2024赛季F1圣保罗大奖赛
若泽·卡洛斯·帕斯赛道
首场比赛：1973年
单圈长度：4.309km
比赛圈数：71圈
比赛距离：305.879km圈速纪录：1:10.540 博塔斯（2018）
比赛时间（均为北京时间）
第一次自由练习赛：11月1日 22:30-23:30
冲刺赛排位赛：11月2日 02:30-03:14
冲刺赛：11月2日 22:00-23:00
排位赛：11月3日 02:00-03:00
正赛：11月4日 01:00
北京时间10月28日，F1墨西哥站正赛结束。塞恩斯pole to win夺冠 ，诺里斯，勒克莱尔位居二三。维斯塔潘遭遇20秒罚时仍排在第6，加斯利第10，周冠宇第15，佩雷兹第17，阿隆索、阿尔本、角田裕毅退赛。法拉利在车队积分榜超越红牛，上升至第2位。
本周是阿隆索的第400个比赛周，赛事官方也是给出了巨型的纪念旗帜！
倒霉！角田在排位赛Q2撞车后，在发车阶段与阿尔本发生碰撞后上墙！
阿尔本也受到了影响，两位车手也随即结束了自己今天的正赛！
阔别已久的安全车出动！维斯塔潘提升了一个位置，开始领跑比赛！
第4圈：佩雷兹因为起步存在违规的状况，被赛会罚时5秒！
第5圈：勒克莱尔表示自己的饮水系统出现问题，在自己进行暖胎时会有水漏到自己的嘴里😆
第7圈：安全车结束，比赛恢复！维斯塔潘的重启速度很不错！
果断！第9圈：塞恩斯在1号弯走内线，利用DRS强硬超越维斯塔潘，重新夺回领先的位置！
啊？第10圈：诺里斯与维斯塔潘进行多弯的缠斗，勒克莱尔趁机上到了第2？！？
诺里斯在TR中表示维斯塔潘的驾驶方式非常危险，他又一次将自己推出了赛道！
FIA：维斯塔潘因刚才危险的超车动作被赛会罚时10秒！！！
第15圈：拉塞尔在1号弯超越汉密尔顿，勒克莱尔已追进至塞恩斯的DRS区间！
里程“悲”！阿隆索在第16圈选择了退赛，自己的第400场大奖赛戛然而止！
第18圈：佩雷兹与劳森展开多弯的争夺，但劳森强硬的守住了内线，佩雷兹赛车的侧厢疑似受损！
佩雷兹在TR中非常愤怒，劳森也对佩雷兹的行为非常无语...
啊？？？维斯塔潘因超出赛道限制又被罚了10秒！这也意味着他的一停将被罚时20秒！
第21圈：皮亚斯特里超越科拉平托，佩雷兹的一停花了8.1秒，暂时跑在队尾...
第25圈：皮亚斯特里超越斯特罗尔上到第11，目前距离积分区一步之遥！
第27圈：维斯塔潘进站执行20秒罚时，出站后落到佩雷兹的身前！
第28圈：奥康在1号弯打开DRS，轻松超越周冠宇，上到第13！
第29圈：汉密尔顿进展执行一停，出站后落到博塔斯身前！
第30圈：维斯塔潘先后超越周冠宇、奥康，目前排在博塔斯身后！
第32圈：勒克莱尔&拉塞尔执行一停，塞恩斯持续领跑比赛！
第33圈：塞恩斯进站执行一停，目前劳森、皮亚斯特里尚未执行一停！
第34圈：皮亚斯特里、汉密尔顿先后超越劳森，劳森的旧胎速度很慢，一直影响着两位车手的全速！
第38圈：维斯塔潘超越劳森上到第7，前方的皮亚斯特里还未进站！
第41圈：佩雷兹赛车的速度不是很理想，被斯特罗尔超越后劳森也在不断逼近！
第44圈：加斯利&皮亚斯特里轻松超越博塔斯，索伯今天依旧是拿分无望...
第45圈：周冠宇执行一停，佩雷兹执行二停，两人依旧在队尾进行争夺！
第47圈：佩雷兹在1号弯超越周冠宇，上到第16！
第57圈：皮亚斯特里超越霍肯博格，诺里斯追进至勒克莱尔身后2.2秒！
第59圈：诺里斯凭借着过慢车位置的优势，已追进至勒克莱尔身后1.1秒！
第62圈：诺里斯快速逼近至勒克莱尔身后0.6秒，勒克莱尔现在面临巨大的压力！
OMG！第63圈：勒克莱尔在17号弯严重打滑，赛车冲出赛道的同时险些上墙！
第66圈：经过多圈的追逐，汉密尔顿超越拉塞尔上到第5！
第67圈：劳森的前翼在与科拉平托的竞争中受损，他选择进站更换前翼&软胎！
第68圈：劳森在赛道上留下了碎片，佩雷兹在TR中
第70圈：勒克莱尔选择利用免费的窗口进站换软胎，准备争夺最快圈！
处在积分区外的佩雷兹也选择进站换软胎，与勒克莱尔进行最快圈的争夺！
冲线！塞恩斯pole to win夺冠，法拉利连续两周夺冠！！！
多拿1分！勒克莱尔成功刷走劳森的最快圈！
第1-第5：塞恩斯、诺里斯、勒克莱尔、汉密尔顿、拉塞尔
第6-第10：维斯塔潘、马格努森、皮亚斯特里、霍肯博格、加斯利
第11-第15：斯特罗尔、科拉平托、奥康、博塔斯、周冠宇
第16-第20：劳森、佩雷兹、阿隆索、阿尔本、角田裕毅
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