每天跑140公里,7种摩托车机油实战感受

分享一下我使用过的机油感受,希望给大家参考。(每台车的情况不同会有不同的感受,仅供参考) 这个暑假我跑外卖,短短两个月就增加了7000km,每天都跑140公里以上,换机油的速度非常快(1000km换一次)!为了省钱我开始自己换机油。当时搜索才发现原来每种机油的特性都不一样,而且很多大牌子的机油价钱还很便宜,我每一种都想试试看。以下是我用过机油的简略体会:怠速时会微微的震动但没有不舒服,一天下来也没有明显的热衰,到1000km时跟刚换油的感受差不多,只有些微的衰退感,这就是酯类机油的魔力吗?比赛机油 每天跑140公里,7种摩托车机油实战感受2.赛克龙XP 10w40 酯类全合成机油 最让我惊讶的是怠速的震动!几乎没有感觉,就像电动车似的手把都不觉得震,一整天下来也没有丝毫的热衰,跟7100一样,到1000km也没有衰退的感觉。因为这款油的怠速表现太好,我连续用了5000km,对它的评价极高!比赛机油 每天跑140公里,7种摩托车机油实战感受3.壳牌Advance Ultra 10w-40 全合成机油 加速时拉转很轻快,但还是差7100有段距离,一整天下来,骑超过30分钟怠速震动的更厉害,油门也重了许多。后来受不了他的震动500km就换掉了(毕竟便宜)所以不知道他的衰退程度。比赛机油 每天跑140公里,7种摩托车机油实战感受4.嘉实多Edge A3 5w-40 全合成汽车机油 但机车机油太贵不想换,所以找这款汽车机油来换。这500km的感受是,起步加速介于7100和赛克龙之间,油门比赛克龙轻快,重点是怠速震动只比赛克龙多一点点,一整天下来没有明显的衰退感,是一支各方面都很均衡的机油。比赛机油 每天跑140公里,7种摩托车机油实战感受5.TOTAL HI-PERF 4T 900 10W50 全合成机油 冷车启动时震动会较大,因为该油特性是冷车时流动性很高,为了让机油更快的在引擎内循环(此油规格表示)。热车后,在怠速方面,由于浓度较高的关系,其怠速震动只稍微高于赛克龙一些。拉转速度跟赛克龙差不多,是属于扎实型的,将转速拉高到8000转时引擎噪音相比其他机油安静许多,尾速也可以多个2-3km。由于浓度较高,其热衰程度微乎其微,到1000km也不会觉得衰退,非常适合长途。比赛机油 每天跑140公里,7种摩托车机油实战感受6.SPEED MASTER PREMIUM 10W40 4T 速马力摩托车合成机油黄罐 整体来说中规中矩,3小时市区奔波有轻微的热衰情况发生,震动稍微变大,加速也稍微变慢。但是在怠速时很安静,震动也不大,适合短距通勤和卖菜车使用。

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7.ENEOS MOLY 10W40 新日本石油全合成液态钼机油(黄瓶) 机油颜色为黄绿色,我之前都没看过有绿色的机油,应该是有液态钼添加剂的关系吧!一看到就很兴奋想知道其效果。1000km后不负我所望,该机油在震动跟赛克隆差不多,但拉转完胜赛克隆,油门轻快且不拖泥带水,拉转时感觉引擎作动也非常滑顺,达尾速时间相较其他机油更快。在刹停前也不会突然变快(像档车拉离合的感觉),而是顺着车速停下,我想这是所有MB机油的特性吧,光是这点就让人感觉好了。看来可以从赛克隆换来这款了。比赛机油 每天跑140公里,7种摩托车机油实战感受

个人心中排名,评分最高10分:

7100 6 9 285 4赛克龙 10 6 175壳牌 4 5 135 6嘉实多 8 7 190 5Total 9 6 145速马力 6 6 100 7ENEOS 10 8 175

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这几款机油你可能不太了解,却可以轻易买到正品!

机油作为维持发动机正常运转的必要损耗品,在我们的日常保养中大家也非常关心它的好坏,在日常选择机油的过程中,除了壳牌、美孚、嘉实多这些我们耳熟能详的品牌以外,还有许多品牌,虽然在国内家用车领域它们的名字听起来比较陌生,但是它们凭借独有的制作工艺以及具有针对性的产品特点,已经赢得了国外大部分车主甚至是国内一些改装爱好者的青睐,接下来小编就为大家介绍几款我们平时不太了解,却可以轻易买到正品的机油。

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日系代表—速马力机油

速马力这个品牌就如它的名字一样,它将速度的追求理念完全用在了机油研发的工作上,它的高端机油一直服务与各种赛事的大小车队,并且致力于将每一滴机油都发挥它最大的作用。

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速马力的机油最大的特点就是,无论在低温还是高温的情况下它的粘稠度表现都非常优异,并且可以有效防止油泥等杂质的产生,对于发动机的保护性比较好,在它旗下涉及的产品系列非常宽泛,既有主打经济型的万驾系列,也有适合竞速车型的PRO RACING系列。

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推荐系列—Code700 Series 特级合成系列

4L装售价:约350元(Code705 Series)

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Code700 Series系列是速马力特级合成机油的入门款,这个系列的机油非常适合平时追求速度,发动机常处于高转速的驾驶者使用,它在高温情况下散热性能非常优异,并且抗磨性较强,并适用于各类自然吸气、增压车型,属于性价比比较高的一款机油。

美系代表—安索机油

安索(AMSOIL)早在1963年就成立于美国威斯康辛州,它们曾研制出了世界上第一款符合API(美国石油学会标准化质量认证)标准的10W-40的民用全合成机油产品。

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安索机油主要注重于安静、耐磨以及超长时效的保护,而XLZ、签名系列的机油甚至能达到两万公里跟换周期,在我们日常驾驶中能够保证车辆平顺的工作,由于机油粘度偏低,因此在冷车启动的时候,安索机油的特性也能发挥出来。

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推荐系列—签名系列

4L装售价:约400元

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签名系列这个名字的来历就是因为油桶标签上有安索创始人阿尔伯特的签名,因此我们也可以把这款产品看做安索的招牌产品,它有顶级静音、超长效保护两大特色,不仅仅如此,由于它本身的流动性较好,因此在经济节油方面也作出了一定的贡献,签名系列比较推荐追求舒适平稳车主。

德系代表—力魔机油

相信力魔(LIQUI MOLY)这个品牌在国内添加剂要比机油出名,这个坐落于德国多瑙河畔的公司主要致力于研发车辆添加剂与机油,并且在德国乃至欧洲都处于行业霸主的地位。

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抗磨度高达5万公里的更换周期是力魔的核心竞争力,它们是世界上首个将抗磨晶体-二硫化钼研磨成0.3微米运用到机油中的公司,因此它得到了许多汽车制造商的青睐。

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推荐系列—高科技合成系列

5L装售价:约600元

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这款力魔高科技合成系列机油是保时捷、奔驰、宝马等诸多豪华品牌的御用机油,这个系列无论是高温还是低温环境下表现都非常稳定,而且抗磨损度极高,能够长效地为发动机提供保护,适用于大排量的自然吸气或涡轮增压发动机车型,推荐德系车主使用。

总结时间

在介绍过三款不同产地的机油后,它们都以具有针对性的特色在某方面进行了极大的优化,因此,我们可以针对自身用车情况来进行选择,以此来获取对爱车最大限度的保护;这三款机油在中国都有代理商,可以通过网购的形式买到,在我们日常保养中可以买好机油再前往4S店或者保养点进行保养,又省心又实惠。

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