铁路职工足球发展正提速

7月1日起,全国铁路运行再一次调图,加长版“复兴号”将正式亮相。就在铁路系统的各项业务工作稳步推进的同时,该行业内的职工足球运动发展也在不断提速。

6月26日至28日,历经3天的培训,由中国企业体育协会、中国铁路上海局集团有限公司、上海火车头体协联合举办的首期中国职工足球教练员、裁判员培训班,圆满落幕。49名学员获得了结业证书,第一批在中国企业体育协会注册的职工足球裁判员、教练员新鲜出炉,由中国企业体协领衔贯彻落实的中国职工足球项目,就此拥有了首批真正意义上属于自己的职工足球裁判员和教练员。

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中国企业体育协会首批注册职工足球教练员、裁判员学成结业

上海,华东铁路职工足球的火车头

本次培训班的顺利组织,与中国铁路上海局集团有限公司的倾力支持密不可分,也是上海局集团公司多年来扎实开展职工足球运动的必然成果。

更名前,上海局集团公司是上海铁路局,这是与共和国同龄的铁路单位,管辖范围涵盖沪江浙皖1市3省,是华东运输战略枢纽,也是全国铁路客货运最繁忙的铁路局,当前职工人数达17万之多。

安全,是铁路工作的红线。为确保这个目标的实现,各工种、各岗位的工作人员要付出大量的辛劳。超高强度的工作环境下,足球成为了各单位非常倚重的调剂员工身心状态的手段之一。

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在特邀讲师、职业足球教练员成亮(蓝衣)带领下,学员们进行实践练习

上海局集团公司也不例外。去年,公司职工足球队在中国企业体协主办的2017中国职工足球联赛全国总决赛中,获得了5人制组第6名的好成绩,队员赵英淦还捧走了总决赛金靴奖杯。

本次职工足球教练员、裁判员培训班,在上海动车段进行。这是上海局集团公司下辖的诸多站段之一。走进动车段区域内,一个占地面积虽然不大、但却设计精细的多功能迷你体育综合体,显得颇为引人注目。综合体拥有2片户外精美的5人制足球场(组合后可变身为1个8人制足球场)、1片带顶棚的篮排乒羽多功能体育场。

这里成为了动车段3700余名职工,除车间和宿舍楼之外,光顾频率最高的“第三空间”。下班时间,这里常常爆满。为此,工会特意推出了预约制、更好地进行场地运营。类似的情形,也出现在其他站段。

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铁轨旁的体育雕塑,诠释着中国铁路上海局集团有限公司的职工体育底蕴

“5人制足球,在我们这里有很好的群众基础。平日,各站段、车间经常组织训练和比赛。这次举办培训班,也正是为了让职工足球活跃分子,更系统地掌握教练员、裁判员的相关知识与技能,让他们回到本单位后进一步带动职工足球的开展。”上海局集团公司工会主席孙曙光这样说。

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中国企业体育协会副秘书长田超(左),向上海局集团公司工会主席孙曙光赠送中国足球名宿集体签名足球

业务与足球互促发展

3天的培训,围绕着5人制足球规则、裁判工作要领、运动伤病预防与恢复、比赛综合管理等内容逐一展开。既有理论,又有实践,来自于长三角一带的铁路职工足球爱好者们学习得津津有味。

体能消耗后究竟是否应该及时大量补水?关节扭伤后到底是用红花油,还是冰敷?比赛中该如何视情况进行人员调整?……在讲师们细致地讲解下,不少问号被拉直成为了叹号。“以前有种踢到哪儿算哪儿的感觉,现在思路一下变清晰了,也掌握了很多实用性很强的技能!”一位来自合肥的学员说道。

虽然看似并无直接关联,但实际上本职工作往往可与职工足球形成互促发展的关系。这是上海局集团公司看重发展职工足球的另一个原因所在。

“以动车段为例,他们承载着车辆检测维修的重要任务。工作强度大,员工非常辛苦。借助足球,一方面他们能进行必要的锻炼、放松紧绷的神经;另一方面,通过踢球进一步夯实的团队意识、技战术意识,能够强化他们在工作中的流程意识、责任意识。”孙曙光主席这样告诉记者,“此外,每年我们也都会与一些业务合作伙伴举行足球友谊赛,通过足球,增强彼此间的交流与沟通。”

对此,前中国国家男子足球队球员、前申花足球队队长刘军,有着直接的体会与感受。

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前国脚、前上海申花队长刘军(左四)、中国企业体育协会副秘书长(右二)、上海动车段工会主席韩荣(左三),与动车段职工合影

6月29日上午,刘军受邀参观了上海动车段。据动车段工会主席韩荣介绍,动车运行4000公里或达48小时后,须进行常规检测。为确保不影响列车运行,每个岗位的检测工人都必须在规定时间内,完成对应的检查项目,然后移交到下一环节的工友处。

待动车运行时间达到6个月后,还必须进行大保养,包括预检、车身与转向架分离后分别拆解、零部件更新、组装、测试、下线检测等。车间内的大屏幕上,显示着当天受检车辆需要进行的具体检测项目、岗位操作员、规定完成时间等一串密密麻麻的信息。

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上海动车段工会主席韩荣(中),向前国脚刘军(左)、中国企业体育协会副秘书长田超介绍动车检修流程

看到这一整套复杂严密、但又井井有条的车辆检修流程后,刘军不禁感慨道:“足球中最讲求的其实就是秩序,只有全队形成了秩序,才能打出娴熟的配合。今天的参观让我很受启发,动车检修这么复杂的工作,正是因为有了秩序,才能够顺利地完成。”离开前,在获得许可后,刘军还特意拍下了车间墙上印着的“质量精细化”等一系列标语,“铁路单位这么重视流程与精细化工作的情况,对我现在开展足球青训工作,也有非常大的帮助!”。

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刘军(左)向上海局集团公司工会秘书长马骊赠送签名足球

随后,刘军专程来到上海火车头体育场,为上海局集团公司与业务合作伙伴进行的一场友谊赛,进行了荣誉开球、并全程观摩了比赛。看到因为工作而结识、因为足球而更加信任的双方职工球员在球场上踢得不亦乐乎,刘军发自肺腑地表示:“这就是足球的力量。”

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上海局集团公司职工足球队(粉衣)与合作伙伴进行友谊赛中,男女职工同场竞技

年少时,还在少体校的刘军就在火车头体育场训练和比赛。如今,那个陈列多年的蒸汽机火车头,依然还安静地伫立在体育场外。光阴荏苒。曾经,铁路系统也致力于发展属于自己的专业足球俱乐部;但现在,他们则正用实际行动在业余足球领域书写着同样属于自己的精彩。

奔跑吧,火车头!好样的,南宁铁路职工足球!

金秋时节,2017“中国足球基金会杯”中国职工足球联赛各赛区预选赛进行得如火如荼。2017年9月8日至10日,中国职工足球协会主席迟尚斌一行来到广西柳州,观摩了由火车头体协主办、南宁铁路局(简称宁局)柳州车辆厂承办的南宁铁路局赛区五人制足球赛,并参加了同期举行的宁局五人制足球技能培训班。借此机会,迟尚斌主席一行还下到车间与厂房,与广大铁路一线职工进行了深度交流,进一步普及职工足球文化。

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中国职工足球协会主席迟尚斌出席南宁铁路局五人制足球技能培训班开班仪式

足球,南宁铁路局职工体育的DNA

“南宁铁路局拥有我国西南部最便捷出海通道的地理优势,是北部湾经济区最重要的运输骨干。全局拥有运营里程5804公里,在职职工6.6万余人。为保障职工的身体健康、活跃职工的文化生活,南宁铁路局长期把职工体育开展,作为各部门公司业绩考核的重要标准,这就使体育元素扎根到每个宁局人的心里。”南宁铁路局工会副主席徐建宁这样介绍道。

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南宁铁路局工会副主席徐建宁(右二)在培训班开班仪式上介绍宁局职工足球现状并致辞

说到铁路职工喜爱的体育项目,每个宁局职工都能讲出一堆:篮球、乒乓球、羽毛球、网球、气排球、游泳、健身操……但被大家提及次数最多的,当仁不让地还是足球。

足球运动在宁局的开展程度,可谓“树大根深、历史悠久”,几乎伴随宁局的建立和成长。南宁铁路局五人制足球队,一直是广西地区和全国铁路系统内的传统强队。在广西职工足球赛事中,他们长期保持在前三甲的座次;2016年在强手如林的全国铁路系统五人制足球比赛中,宁局五人制足球队更是获得第四名的优异成绩。

“王健林不妨支持职工足球”

因为本次宁局的职工足球赛事,搭配了足球技能培训,拥有专业足球运动员和教练员背景的迟尚斌主席,自然得到了大批铁路职工足球爱好者的热捧,大家纷纷向这位中国足球名宿讨教专业经验。“职工比赛,不同于职业比赛。因为大家的足球技能和装备无法与职业球员相媲美,因此大家应当格外重视自身和对手的安全,树立起积极主动保护自己和对手的安全意识,避免受伤。”在迟主席的带领下,前国足青年队名将、现任中国职工足协竞赛部主任的董玉刚,还亲自为广大铁路职工足球发烧友们现场示范了如何科学地进行赛前活动准备,以及赛后肌肉放松。“这下咱们可掌握国脚的预防伤病秘诀了!”在热烈交流的气氛中,宁局的职工足球精英们显得很是兴奋。

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迟主席与南宁铁路局柳州车辆厂职工代表热烈交谈

“您觉得在2002年世界杯预选赛上,米卢到底是否起到了核心作用?”面对这样不输专业媒体水准的提问,曾经辅佐塞尔维亚教练首次将中国男足带入世界杯决赛圈的迟尚斌,回答起来也丝毫不含糊,“中国队出线有一定的运气成分,但那届球队的球员阵容非常齐整,米卢的执教也是可圈可点,他所提倡的‘快乐足球’确实为我们带来不一样的足球理念。”

谈到自己曾率领的大连万达俱乐部,面对“王健林为什么离开大连足球”这个刁钻的提问,迟主席用一句“王健林董事长为什么离开我不知道,但他现在不妨考虑把钱拿回来,支持一把咱们的中国职工足球事业”博得了全场的笑声与掌声。

在交流中,迟尚斌也不忘特别提到青少年足球,“中国青少年足球水平上不去的问题根源,恐怕还是在理念和心态。校方怕学生受伤,家长又不依不饶。看起来咱们国家人口很多,但实际足球人口却极少。整个冰岛才有四十万人,其中有三十万人踢球;在日本,一个小学生家长因为孩子在学校组织的比赛中骨折,不能继续参赛而向校队教练赔礼道歉……”讲这番话时,中国男足刚刚彻底梦断2018年俄罗斯世界杯亚洲区预选赛,迟主席的这些话,触动了每一位在场的铁路职工足球爱好者的内心。足球要从娃娃抓起,为了将这句话落到实处,作为父母的广大职工也义不容辞。

迟指导变身“老司机”

与广大铁路职工足球爱好者交流完毕后,向来有着“工厂情结”的迟尚斌,还参观了南宁铁路局柳州车辆厂和电务段的生产车间、培训展示中心。

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南宁铁路局柳州车辆厂书记王鼎飞(左一)为迟主席一行做车厢维修技术讲解

参加本次活动前,迟指导在江西南昌出席其他活动,结束后搭乘高铁抵桂。作为出差达人,迟尚斌与很多交通工具有着不解之缘。此番来到火车车辆维修厂,习惯了在球场上给队员们传道授业的迟主席,一下子变成了“十万个为什么”。面对兴趣盎然的迟指导,柳州车辆厂书记王鼎飞这位技术人员出身的厂领导,也风趣地一一解答。

原来,火车车厢每七至十年就要返厂维修和重新装修,确保安全性能与舒适度。但说到装修,车厢装修的速度可比家庭装修快得多,大约三周左右就能完成。再次出厂时,车厢已然焕然一新。

柳州电务段刚刚获得2013-2016年度全国群众体育先进单位称号,借本次机会,段长陈发年不仅介绍了电务段职工体育活动的开展情况,还在培训展示中心为迟指导做了详尽的技术讲解,“电务段是火车的眼睛,火车运行系统遵循的就是红灯原则。”听到这里,迟主席表示:“这有点像足球场上的红黄牌,如果球员不遵守规则,比赛就无法正常进行。不过,比赛打不了还有机会重赛,可火车运行必须要严格遵守规则和纪律,否则可就出大事了!”说这话时,作为资深足球人的迟尚斌俨然像一位工作多年的铁路人。

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迟主席参观南宁铁路局柳州电务段并聆听陈发年段长的详尽讲解

草根足球,专业水准

最终,在2017“中国足球基金会杯”中国职工足球联赛南宁铁路局赛区五人制比赛中,沿海公司队一路过关斩将,问鼎冠军。比赛中,不少铁路职工足球爱好者的精彩表现,也引得迟尚斌不时喝彩。

虽然广西没有职业足球俱乐部,但以南宁铁路局为代表的职工足球,却拥有很高的水准。“足球向来是火车头体协的优势项目,所以,南宁铁路局这次的职工足球比赛能有这么高的水平,并不让人感到意外,等到决赛圈阶段,估计铁路系统的职工球队会是夺冠的热门之一。”虽然距离11月底揭幕的决赛圈争夺尚有时日,但迟主席已经开始了大胆的预测。

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南宁三队与沿海公司比赛的精彩瞬间

多年来与职业足球缘分较浅的广西,为何拥有这么出众的职工足球基础?为什么铁路单位还要用心举办职工足球技能培训班?南宁铁路局体协秘书长李永强给出了答案:“五人制足球是南宁铁路局的重点和优势项目。足球是团队运动,有着其它体育项目无法比拟的凝聚力和团队精神。职工们在足球运动中不仅强健了身体、加强了团队意识,同时还找到了快乐与幸福,缓解了工作压力。因此,南宁局每年都会对足球比赛和各段的足球设施、场地维护给予支持。本次的足球技能培训从今年初就开始规划,最终全局从45个单位中挑选出一批职工足球骨干参加培训,使他们今后成为各段职工足球运动推广普及的核心人物,通过他们的传播和带动,使南宁局职工足球整体水平更上一层楼!”

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迟主席与冠亚军球队合影

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