阿迪达斯在6月初发布全新X和Ace足球鞋时说过:“如今主宰比赛的只有两类球员:要么制造混乱,要么掌控全局。”那么问题来了,梅西属于哪种呢?答案:两种都不是。刚刚度过28岁生日的梅西,或许已经不止是当今足坛最好的球员了,在许多人心中他已经是历史上最伟大的球员。在梅西的赞助商阿迪达斯看来,为他推出个人专属配色足球鞋已经不足以彰显他的伟大了,单独打造个人专属系列才够味!梅西属于无所不能、超越一切的“神级”球员,所以眼前这双全新Messi15.1梅西专属足球鞋可谓“神之武器”。前面我们已经奉上顶级款Messi15.1FG/AG的新品赏析 ,今天再来为你深入解析。
adidas Messi15.1 FG/AG足球鞋的第一印象:
当我们拿到鞋子迫不及待想打开鞋盒的时候碰上难题了——这盒子怎么打开呢? 既不是翻盖式,也不是抽屉式,几位同事研究了半天。
原来开口隐藏在鞋盒面上的那条“裂缝”里, 用手指在中间掀开即可。
不得不说,打开鞋盒的那一刻,有种扑面而来的“尊贵”感, 这包装实在太有气势了。
盒盖上面写有“BUILT TO WIN”、“I’VE WON NOTHING UNTIL I’VE WON EVERYTHING”的标语,霸气十足。 当然也有梅西的签名和专属标志。
Messi系列足球鞋跟阿迪达斯以往的任何鞋款都没有关联,是完全根据梅西个人喜好和需求打造的独立系列, 这是足球鞋领域至高无上的荣誉。天蓝+亮黄的颜色搭配源自梅西祖国阿根廷的国旗,而且梅西穿着蓝色战靴所获得的荣誉最多,当然包括了2014/15赛季的欧冠冠军。
adidas Messi15.1 FG/AG足球鞋的鞋型:
Messi15.1沿用了adizero f50的鞋楦, 这款楦头在包裹感和舒适度之间取得了很好的平衡,经历了5年的市场考验,得到了广泛的认可。定型方面,鞋头虽然不是特别饱满,但高度尚可,脚背设计偏低,后跟弧度十分优美。
从俯视角度可以看到,鞋头较尖加上定型不够饱满,不适合大脚趾肥厚上翘的玩家; 前掌宽度达到了8.5厘米,宽度喜人; 腰身两侧收窄不会过于明显,脚型适应性相对更广 ;鞋口定型非常不错。尺码为40 2/3(JP255)的球鞋鞋垫长约26.2厘米,由于鞋头尖顶不到头,所以尺码不偏。
adidas Messi15.1 FG/AG足球鞋的鞋面:
鞋面前1/2触球区域采用了全新MessiTouch超纤材料。 这种材料实际上是HybridTouch的升级版,模拟了羊皮的柔软质感并具有极佳的弹性。
毫不夸张地说,MessiTouch是我们接触过最好的人造面料, 表面泛着珠光还带有辅助控球的立体纹理,几乎无可挑剔。面料厚度约3.33毫米非常适中,梅西个人不喜欢过于纤薄的面料,他以往的定制鞋都在量产版的基础上加厚了面料。值得一提的是,梅西自2013年开始穿着的定制鞋就已经采用了仿皮超纤面料,当然也包括了现款,只是他的定制版取消了鞋面的立体纹理。
鞋面的后半段采用热熔膜覆盖固定的织物材料, 这也是时下流行的面料搭配。
后段鞋面加入了迷彩暗纹修饰,不过不仔细看还真看不出来,还以为是弄脏了呢。梅西的专属标志粘合在左脚后跟的外侧, 右脚则是阿迪达斯的标志,非常立体,视觉效果十分突出。鞋帮和后跟的厚度分别为10.02毫米和7.69毫米,海绵填充都足够充实。这里着重说说MessiFrame支撑框架:首先半透明的质感和棱角明显的雕琢非常有设计感;这个框架并非粘合与鞋面之上,而是相互独立的;框架的顶端与鞋带相连,在系紧鞋带后整个鞋身后段都会随之束紧,提升了包裹感和稳定性;其立体的纹理在传接球时也具有一定的辅助掌控的作用。
鞋舌的设计简约实用,1.75毫米的厚度完全不干扰触感,而顶端嵌入慢回弹海绵增加了舒适度,背面的反绒材料也具有良好的防滑度。
阿迪达斯足球鞋的后跟定型在近两年取得很大进步,Messi15.1的后跟定型呈规整的“壶”形,保证了包裹度。
adidas Messi15.1 FG/AG足球鞋的大底:
从今以后大家要接受一个新名字、一款新大底了——FG/AG,阿迪达斯官方说明这款大底融合了传统FG和AG的优点,适用于偏硬天然草和偏厚的人造草场地。 大底材质名为MessiSprint,实质为轻质且高回弹复合尼龙材料,结合镂空的MessiGametrack交叉形加强筋结构,大大减轻重量的同时给予你强劲的回弹和抗扭转性能,视觉冲击力也非常震撼。而细节方面,大底的最前端设计了一个高度差而且加入了摩擦细纹,旨在加强启动时的抓地力;最前和最后的四颗鞋钉被磨圆、磨短,实际上梅西以往的定制鞋就是这样的设计,可以提升转身变向的灵活度;前掌中央的启动钉直接就是一枚梅西专属标志的印章,多么有心思的设计,每踏出一步都在地上留下一个印记,有种“圈地为王”的感觉。
FG/AG大底最直观的特点就是鞋钉较短, 前中后掌鞋钉的长度分别约为0.8厘米、1厘米和1.3厘米。鞋钉和大底的硬度都约为90A。既然官方说明适用于人造草场地,鞋钉应该不会断了,实战评测稍后奉上。
adidas Messi15.1 FG/AG足球鞋的内腔:
只配置一副鞋垫,鞋垫表面为织物材料,印有鞋款标语,背面是碎片纹理的防滑设计,除此以外并无特别。中底是全新的TPU纤维复合材料,正向弯曲后的回弹力可谓阿迪达斯史上最强,反向弯曲几乎掰不动, 其特点跟已经推出历史舞台的狂战士足球鞋差不多。内衬方面,前段是布面,后段是反绒材料,舒适度和防滑性都让人满意。
adidas Messi15.1 FG/AG足球鞋的配件:
阿迪达斯不仅重新附送鞋袋,而且还将鞋袋升级为布面材料,并带有抽绳束紧。 鞋袋颜色图案与球鞋一致,也印有梅西专属标志。
adidas Messi15.1 FG/AG足球鞋的重量和基本信息:
单只40 2/3码(JP255)的球鞋重约211克,这个重量不能算超轻,但阿迪达斯也没说这是速度型球鞋呢,只能说明梅西也不喜欢太轻的球鞋。 货号B23773,产地中国,顶级款售价1499元,7月1日全面发售。
编辑总结:
我们粗略列举一下梅西职业生涯至今所获得的成就和数据:帮助巴萨夺得7个西甲冠军、3夺国王杯、4次登上欧冠之巅,此外还有6个西班牙超级杯、2个欧洲超级杯以及2个世俱杯冠军;为巴萨打进425球,是俱乐部历史射手王,还位列历史助攻榜第一位;作为阿根廷历史上最年轻的世界杯破门球员,梅西刚刚完成了自己的第100场比赛,他也以27岁361天的年龄成为南美历史上最年轻的百场先生;4夺国际足联金球奖,在第2、3、4次获奖时分别只有23、24、25岁,均创造了最年轻的得奖记录。本年度的国际足联金球奖也正在向他招手。我们很庆幸能跟梅西生活在同一个年代,能被这样一位罕见天才的一次又一次震撼到。梅西在当今足坛获得任何特殊待遇都不为过,推出专属系列足球鞋可以说理所当然。阿迪达斯也没有让我们失望,Messi15.1或许是本年度最好的足球鞋,最后三个字:买买买!
产品悬念:
真的不断钉?
今年6月,PUMA旗下的速度型足球鞋系列evoSPEED终于迎来了新一次的换代。与其说车头彻底的换代不如说是evoSPEED1.3换了一副新面孔,因为evoSPEED1.4沿用了前一代的大底。不过,单单鞋面的改进就让我们足够惊喜了,例如面料变得更薄更软,还加入了立体方格摩擦辅助,以往的支撑骨架EverfitCage变成了网格状的SpeedFrame,包裹感更强。最最最重要的是,鞋面变软让evoSPEED与evoPOWER一样,人脚的兼容性更强了。今天,小编会把球鞋里里外外的各种新面料、新技术以及新感受告诉大家,我们开始吧!PUMA evoSPEED 1.4 FG的第一印象:
当15年第三季度PUMA的足球全品类产品寄到我们编辑部时,编辑部的同事们都很兴奋,我们都想看看evoSPEED1.4SL到底如何。但SL的新鲜感持续时间并不长,因为做工以及质量确实让人不敢恭维,反而是evoSPEED1.4给人眼前一亮的感觉。首先是球鞋橙色的配色,绝对讨人喜爱,其次是鞋面沟壑的网格状纹路让球鞋看着十分凶悍。那些钟爱速度型球鞋的朋友,小编可以很负责的告诉各位——ES归来。
众所周知,evoSPEED曾经以挑脚而著称,与刺客不相上下,特别对于我们东亚人较宽的脚型来说,更是一种噩梦。但是PUMA这个另类品牌,又总是能天马行空的绘制出一些让人无法抗拒的风骚配色,让人对PUMA真是又爱又恨。那么为什么evoSPEED会挑脚?evoSPEED1.4还会挑脚吗?
evoSPEED一直以来挑脚的主要原因是它的鞋楦设计,它所采用的鞋楦主要是针对欧美人较瘦的脚型所设计的,而我们东亚人脚型大多较宽,有的朋友甚至较肥,所以能驾驭evoSPEED的国人朋友真的不多。而通过俯视图我们可以看出,evoSPEED1.4鞋头延续了evoSPEED1.3外侧较为内拐的设计。但球鞋中部似乎有所加宽,加上球鞋整体鞋面软化以后,鞋面延展性更强了,那么人脚的兼容性也就更好了。所以,喜欢evoSPEED又忌惮它挑脚的朋友,evoSPEED1.4小编建议你可以尝试。而从侧面来看,evoSPEED1.4似乎没有任何线条的变化,依然是超级跑车的流线型设计,依旧是速度型球鞋紧致的鞋身。,这也是evoSPEED能够如此漂亮惹人喜爱的一部分原因。我们可以说,PUMA改变了evoSPEED的鞋面材料、设计,但不会改变evoSPEED那颗追求极致的魂。PUMA evoSPEED 1.4 FG的鞋面细节:
直观来说,evoSPEED1.4的鞋面变化可谓巨大,几乎颠覆了曾经evoSPEED的设计风格。你可曾想过速度型球鞋,加入如此斑斓的摩擦网格纹路?那么evoSPEED的鞋面到底有哪些改变?又各有什么优点或者缺点呢?我们先来说说前段的鞋面,evoSPEED1.4FG鞋面前段由高端单层微纤维制成,无论是按压质感还是试穿感受,明显的感觉就是鞋面非常柔软,这种微纤的密度较大,所以耐用性也很不错。而鞋面GripTax网格的加入,为球鞋鞋面增加了球鞋鞋面的摩擦属性,提高了球鞋在传控性能上的表现。值得一提的是GripTax网格实际上只是普通的立体压纹,并不是外部涂层或者内部填充物。evoSPEED鞋面内侧标志性的“PUMA”大Logo,在evoSPEED1.4上得以保留,也为球鞋增加了外观辨识度以及美观度。而且,在这块大Logo表面还有透明的横条摩擦涂层,PUMA的设计师真是眼明而心细。再来说说,evoSPEED1.4的鞋舌设计。evoSPEED1.4的鞋舌设计比较复杂,总共分为了四层,最里层和最外层为超薄的微纤,这种材质的优点是超薄而且柔软延展性强。第二层为质感具有韧性的网格超纤,其主要功能是支撑鞋舌让鞋舌更有韧性不会松塌,而且粘性十足。第三层为密度较疏的织物网布,其作用则是填充几层材质之间的空隙。四层材质共同作用,让鞋舌很有特点,其功能性如何还需要我们后续的实战评测来检验成果。鞋面外侧后三分之二以及内侧后三分之一,采用了全新设计的SPEEDFRAME构架,SPEEDFRAME是PUMA推出的全新技术,内部为一层织物网格外部为一层热熔膜,这种轻质构架根据工程学原理覆盖于战靴表面,为球员在快速移动时提供出色稳定性。而SPEEDFRAME构架与前段鞋面的拼接方式为热粘合,所有的新技术以及顶级科技的运用都让evoSPEED1.4更具科技感。后跟与老款基本一致,采用了镂空式的外部包裹罩杯设计,外置包裹罩杯与内部包裹罩杯在功能性上没有区别,两者都能够为很好的包裹我们的后跟,保护后跟能够承受一定的外部冲击。那么为何evoSPEED一直采用一体化的外部包裹罩杯,而不采用内部包裹罩杯?原因很简单,外置包裹罩杯从外表来说比内置包裹罩杯更具特色,简单说就是更加酷炫。而外置包裹罩杯,特别是evoSPEED1.4所采用的这种一体成型的外置包裹罩杯的成本要比内置包裹罩杯高,究其原因就是外置包裹罩杯对制造工艺要求较高,瑕疵品容易出现,做工一点不到位,连同整个大底都算废品不能使用,所以成本自然就高了。而evoSPEED1.4的后跟与evoSPEED1.3的后跟如出一辙,定型相当到位,包裹感非常好。PUMA evoSPEED 1.4 FG的鞋面数据统计:
鞋面厚度:2.31毫米轻薄柔软;
鞋舌厚度:1.50毫米韧性弹性不错;
鞋帮厚度:8.11毫米包裹实在舒适;
后跟厚度:5.66毫米定型到位;
evoSPEED1.4的这款大底,可谓是历史久远啊!不仅evoSPEED1.3用这款大底,evoSPEED1.2也是用的这款大底。一款大底用三年可不能和一处水源供全球来对比,这款大底虽然功能性以及设计理念都没有问题,但问题同样具有。主要原因就是鞋钉偏长,这里的长不单单是整体鞋钉的长度,鞋钉的尼龙钉座部分占了鞋钉的大部分长度,TPU较少使得鞋钉没有任何改造(磨钉)的空间,人造草地实战几乎就是自我毁灭。这也是evoSPEED的顶级款FG在国内销量比较一般的最主要原因,没有天然草或者质量非常棒的人造草,evoSPEED的FG实战,不是鞋钉断了就是人的膝盖废了。
还是要谈大底的性能,这款FG大底前掌配备DuoFlex高弹尼龙材料,在前掌蹬地时提供及时和充分的力量回馈,不仅能让启动更迅速,还为频繁的加速节省一定的体力。尼龙+TPU的大底材料,做到了极致的轻量化。后掌的SpeedTrack后掌加强梁也被保留下来,这块装置不仅自身拥有超高的韧度,而且还利用了往外突出的物理型材结构来增强支撑和防扭转的效果。这款FG大底对场地的草皮质量要求更高,建议大家别穿它去踢人造草了。如果在人造草场地使用,你可以选择evoSPEED3.4HG、evoSPEED4.4AG又或者是evoSPEED4.4TT。PUMA evoSPEED 1.4 FG的大底数据:
前钉长度:1.2厘米长度偏长;
中段鞋钉长度:1.35厘米长度偏长;
后钉长度:1.51厘米长度较长;
大底硬度:96A韧性十足;
鞋钉硬度:86A硬度适中;
evoSPEED1.4采用半掌中底的设计,减轻了整体重量,对于定义为速度型球鞋的evoSPEED来说,重量与速度是成反比的。而尼龙大底加SpeedTrack后掌加强梁的配置,给予中后段足够的支撑和抗扭转的强度。
鞋垫沿用了evoSPEED1.3的鞋垫设计,42码(JP270)的鞋垫长度接近27.1厘米,从数据上可以看出长度偏长,但是只能作为一个参考,具体尺码问题建议有条件的朋友还是试穿后再做选择比较妥当。鞋垫宽度达到8.9厘米,应该说在速度型球鞋中算得上比较宽裕的了。鞋垫背面具有缓震材料,与前一代一致。
货号:103264-01
产地:中国
售价:1299元
单只42码(JP270)的球鞋重约207.3克,重量依旧轻盈。
PUMA的设计一向是天马行空,有着自己鲜明的特征从不随波逐流。evoSPEED和evoPOWER都是这样风格下的产物,但是与evoPOWER在国内大红大紫不同,evoSPEED却一直处于尴尬的境地。但是,evoSPEED1.4单从鞋面设计以及人脚兼容性来说,有了很大的进步,更加深入的实战感受,我们也会在近期的实战评测里做更加深入的解析。从各项功能性来说,PUMA在evoSPEED1.4的设计上下了很大的功夫,它一定会有很不一样的新感受,不过,大底没有改变,使得它不利于在人造草地实战,也是另一个让人头疼的问题。最近在考虑换鞋的朋友,不妨可以试试。
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