欧冠决赛将在北京时间6月2日凌晨3点打响，几名MotoGP车手对决赛比分进行了预测。
马丁（来自马德里，觉得皇马会最后时刻绝杀）——多特蒙德0-1皇家马德里
巴尼亚亚（尤文球迷，纯中立，看热闹不嫌事大）——多特蒙德10-9皇家马德里
马奎斯（理智分析）——多特蒙德1-3皇家马德里
一分钟了解车手之八冠王马克·马奎斯。
在上一期阿科斯塔视频里提了一句马奎斯，马王的粉丝们对我进行了好一顿无差别攻击。其实我本人是一名忠实的马奎斯粉丝，话不多说，言归正传。
这位传奇的摩托GP车手，他的驾驶风格大胆激进、狠辣，这样的驾驶风格给观众带来极高观赏性的同时，也给他自己的职业生涯带来了极高的风险。其实好多后来关注马奎斯的粉丝应该都不知道，马奎斯其实最开始是骑越野摩托车的，4岁的时候他就开始骑越野摩托车了，8岁的时候才从越野转到了赛道。8岁转到赛道之后，赛道上第一次公开的比赛中，他就拿到了第三名。
在04年，11岁的时候，首次驾驶125CC在加泰罗尼亚进行比赛，这场比赛他拿到了第二名，获得第一名的是大E的弟弟小易波尔·埃斯帕加罗。过了04年之后，05年、06年马奎斯迎来了大爆发，连续两年获得了125CC的冠军，成功包揽了双冠王。
时间线来到了2011年，在2011年的时候，他18岁，在这一年他升入了摩托兔组别，在第一个赛季，他就获得了7场胜利和4次领奖台。在12年的澳大利亚站，神挡杀神，佛挡杀佛，拿到了摩托兔的世界冠军。13年的他升入了Motogp组别，升入组别的当年就拿到了Motogp的世界冠军。
夺冠的时候他20岁266天，成为历史上最年轻的摩托GP世界冠军。拿到GP组冠军的同时，他同时也是继瓦伦蒂诺、罗西之后第四位三个组别都拿过世界冠军的车手。这三个组别分别是125CC摩托兔以及摩托GP。
下面时间线来到了14年，14年的他取得了10连胜，全年以13场胜利13个杆位结束了14年的比赛。同年他的弟弟Alex马奎斯也获得了MOTO3的世界冠军。从2013年首次赢得Motogp世界冠军开始，10年到19年的这8年时间中，马奎斯都在不停的夺冠。除了11年和15年分别是第二和第三的成绩，马奎斯的人生就像开了挂一样，剩下的全是冠军。截止到2024年，这位车手已经获得了8次世界冠军。
你喜欢他吗？很多人都说过一句话：不怕46技术好，就怕93不要命。大胆凶悍是马奎斯的代名词，如果要是没有过人的驾驶技术，那他怎么可能获得这么多次的世界冠军？其实马奎斯是一个胆量技术于一身的全能型车手，到现在24年，他的驾驶风格也越来越成熟了，我相信八冠王不是他的终点。
下面可以让咱们期待一下，看看马奎斯到底要去哪个车队，是否能取得一辆有争冠实力的赛车？加油马奎斯，拜拜各位冠军。
马奎斯约翰逊，他是NBA中首位创造"组织前锋"这一概念的球星。作为雄鹿队历史上最伟大的球星之一，马奎斯约翰逊出道即巅峰。在80年代初期，他的存在甚至一度威胁到了J博士在联盟中第一小前锋的位置。
在1977年NBA选秀大会中，马奎斯被雄鹿队以首轮第三顺位选中，从此进入联盟。他出道即巅峰，新秀赛季，马奎斯便以场均19.5分和10.6篮板的数据入选了最佳新秀一阵。在他生涯的第二个赛季，更是场均能得到25.6分，联盟第三。
在1983赛季，马奎斯首次创造了组织前锋这一概念。在当年的季后赛，随着雄鹿队的组织后卫们因伤病而无法参加季后赛，老尼尔森却突发异想，他选择让球队的组织由担任前锋的马奎斯发起。马奎斯一举扛起了组织和进攻的大旗。组织前锋至此开始在联盟中从传说演变为事实，出现在了人们面前。
尽管马奎斯从未帮助过雄鹿队杀入总决赛，但他还是被当时的教练和同行们认为是80年代一段时期内联盟最好的前锋球员。
在1989赛季，经历了颈部严重伤病的马奎斯宣布了退役。在他11年的职业生涯中，场均可以得到20.1分、3.6次助攻和7.1个篮板。生涯荣誉5次入选NBA全明星阵容，3次入选NBA最佳阵容。
在2013年马奎斯正式入选了奈史密斯篮球名人堂。在2019年，雄鹿队正式为马奎斯的8号球衣举办了球衣退役仪式。可以说马奎斯就是组织前锋的鼻祖，无论是现在的詹姆斯还是格林，在他面前都得叫上一声老前辈了。马奎斯约翰逊这个名字也一定会被人们永远铭记于心。
这台车的差距点零一零，这边要不要来尝试一下？已经在一号弯当中探头来到内线，被过掉巴斯亚妮妮，出弯的时候也是把对手往外侧去稍微逼了一下，小马过掉了巴斯亚妮妮，来到了场上的第三位。
今天古斯尼有机会在二组跟三组双双登上领奖台。向左的二号弯，这边已经到了四五号弯了，向右的六号弯，这边小马应该是没有问题了，把节奏稳住，现在把第三名的位置给控制好。
巴斯亚妮妮这边已经距离小马越来越近了，来看一看在这里十号弯当中，巴塞利利来到内线破掉了小马，看一看小马在后面还有没有机会再次去实现反击。
现在是杜卡迪场队的两台赛车都有领奖台的成绩，巴黎场队这周也是来了各种的vip以及当地的一些名人。巴斯亚妮妮回到场上的第三，给拍扣的车载显示屏的提示，这一段再次跟马丁拉开了零点七秒钟的差距，这个差距保持住应该就没有问题了。前面的马丁现在领先小马是一点一秒钟，十号弯。
