直播吧5月16日讯 近日，英足总在官网宣布，雷丁俱乐部和四名个人因在2019年3月1日至2019年7月16日期间违反英足总规则的不当行为而受到处罚。
据称雷丁俱乐部以及代表俱乐部行事的奈杰尔-豪、苏-休伊特和迈克尔-吉尔克斯以及中间人格伦-特文博阿同意后者拥有与注册权或经济权利相关的利益，即根据球员未来的转会收取付款，这违反了英足总的中间人规定。
雷丁俱乐部、奈杰尔-豪、苏-休伊特和迈克尔-吉尔克斯否认违反了中介规则，但承认有不当行为的指控。然而，独立监管委员会发现所有指控均属实，随后对雷丁俱乐部处以20万英镑罚款，而奈杰尔-豪则被罚款5000英镑，并禁赛总计12个月。在前六个月内，奈杰尔-豪被暂停参与球员合同谈判和转会相关活动，在后六个月内，他被暂停参加所有和足球相关活动，苏-休伊特和迈克尔-吉尔克斯均已就他们未来的行为受到警告。
中间人格伦-特文博阿否认了所有指控，但最终证明这些指控已得到证实，他被处以15000英镑的罚款，并自2024年10月4日起暂停从事所有和足球相关活动六个月，包括中间人和足球经纪人服务。
在去年的12月份，有一款新能源汽车上市了，这款车型上市并没有引起太多的关注，因为这个价位的新车中有一个非常亮眼的存在，那就是宏光MINI EV。而今天我们来说的这款车型就是雷丁旗下的芒果，这款车型的价格很低，2.98万到5.69万。从定价区间上来看，它的主要竞争对手就是宏光MINI EV了，但是宏光MINI EV凭借着五菱车企以及首发的优势，获得了较强的曝光度，所以这辆雷丁 芒果自然没有引起太多小伙伴的注视。那么这款新车的性价比如何呢？能不能与五菱宏光MINI EV一较高低呢？今天我们就来聊一聊这个问题，我们选择的具体配置为2022款 200标准版，厂家指导价为4.39万元
从外观设计上来看，这辆雷丁 芒果采用的是这个价位新能源车最常使用的设计，以可爱灵活为卖点进行设计，你看它的前脸是不是很憨厚呢？两侧的大灯被贯穿式的镀铬饰条进行了衔接，有着不错的精致感与可爱感。新车配备了雾灯，使用的是卤素光源，配备了大灯延时关闭以及大灯高度可调的功能。整体来说，前脸看起来特别的憨厚可爱。
从侧面来看，雷丁 芒果搭载了R14英寸的密封轮毂设计，一看就是新能源汽车。整个车身显得比较的中规中矩，给人一种踏实的设计感。车身数据部分，这款雷丁芒果车型是一辆微型车，长宽高分别为3620/1610/1525mm，轴距是2440mm。
新车的尾部设计走的也是可爱精致型的路线，尾灯采用的是熏黑的样式，并且与贯穿式的熏黑面板进行了衔接，让尾部变得更加具有运动感。车尾的整体设计上窄下宽，特别是在轮拱处，明显突出了一部分，使得车尾看起来更加的敦厚安全。
让我们进入车内来看一下内饰设计，雷丁 芒果的内饰同外观一样，比较的青春化，所以说虽然价位不高，但是各项配置还是很不错的，我们一眼就能看的出来，中控台呈现的是对称悬浮造型，有效地提升了空间利用率。
中控部分搭载了九英寸的悬浮大屏，配备了蓝牙电话，手机互联功能。此外，这款雷丁 芒果车型还配有倒车影像，从配置上来说，还是比较不错的。行车电脑屏部分搭载的是2.5英寸的单色液晶屏，在高配车型上还拥有7英寸或者7.5英寸的全液晶仪表盘.当然了，相应的价格也会提升一些。换挡部分采用的是旋钮设计，配备上机械手刹，实用性还是不错的。
座椅采用的是织物材质包裹，拥有前后移动以及靠背角度调节，匹配了四个座位，座椅布局为2+2。这个价位的新能源汽车，大部分车内的空间都不会特别的夸张，当然了，日常接送小孩或者代步用车肯定是没有问题的，因为地台隆起程度基本上是全平的，这也是新能源汽车的优势之一。后排座椅支持整体放倒，对于车内空间利用率的增加还是很明显的。
来看动力系统，雷丁 芒果采用的是纯电驱动，电动机的总功率为34马力，峰值扭矩105N·m，采用了后置的设计，电池则是磷酸铁锂电池，不支持快充，但是在比较寒冷的地方，这款雷丁 芒果有一项技术挺好，就是在低温状态下可以给电池加热。
这款雷丁 芒果的纯电续航里程是200km，日常代步，接送娃倒也是比较适合的，由于是单电机驱动，所以这辆雷丁 芒果的用车成本是非常低的，百公里耗电量只有9.3kWh。
