比速T5遭起亚K2追尾，对比后，车主：不愧是死亡率最高的

导语：比速T5遭起亚K2追尾，对比后，车主：不愧是死亡率最高的

在市面上许多汽车中，要是你问我哪辆汽车的安全性能最差，那么以我个人认为，我会不假思索地回答你是韩系车，毕竟只要是参与撞车事故的韩系车，它基本上都是受损最严重那一方。也有人认为，韩系汽车的死亡率在许多汽车中最高，因此，这辆汽车的安全性即使并非最低，这个口碑也让人无法接受。

那么韩系车的高死亡率究竟体现在什么地方呢？就让我们通过一起交通事故来了解一下。

从照片中我们可以看到，比速T5在红绿灯处被一辆起亚K2撞上。根据车主的回忆，发生该事故之前，这条路段的交通量并不是很大，因此每个人的开车速度通常都比较快。当车主从远处看到他面前的红绿灯时，眼看着还是绿灯，车主就准备加速开过去。但是开到跟前，红绿灯恰巧突然变成红灯，因为这是没有倒计时的新型红绿灯，车主立即踩下刹车，但后面的K2却来不及刹车，所以两辆车发生严重碰撞。

当时，汽车后部发出很大的声音，车身被向前推出了几米，车主迅速下车检查了损坏程度，从照片中可以看出，起亚的损坏可谓“可怕”，整个前保险杠，格栅，前大灯和发动机罩均破裂，断裂，掉落并变形。碎屑散落在地面上，甚至发动机及其配件也受到不同程度的损坏。另一方面，比速T5的后备箱上只是有一点凹痕，除了需要修理金属板。在其他地方没有大问题。两辆车的损坏立即形成了显眼的对比。

通过对比后车主表示：不愧是死亡率最高的。尽管是后面的汽车主动撞击前面的汽车，但后车感觉就像纸车。

编辑也认为，看到国产汽车取得的进步是如此巨大，作为一个爱国青年，我真的为自主企业感到自豪。因此，我希望在不久的将来购买汽车的朋友不妨考虑使用我们的国产汽车，因为现在国产汽车的质量和安全性能对所有人来说都是显而易见的，并且它们不比合资汽车更具成本效益。

不过平心而论，其实韩系车现在发展也非常快，就主要技术而言发动机质量其实还不错。车外形设计也形成了自己的风格，远在国产车之上。小杂音之类的问题各国车都有，神车也不能例外。配置也相对丰富，吸引口袋不那么充裕的人群。但是车架的设计还是有差距的，反映在驾驶的感觉上以及安全性上。

记得国外做过一个侧面顶部的碰撞实验，最结实的是德系车，激光焊接的车体变形很小，其次是日系车，有一定变形，而韩系车则惨不忍睹，得到的是poor的评价。这反映的是车架结构设计水平的差异和焊接工艺的差距。另外，在行业引领性的独门技术方面，韩系反映到消费者的印象里哪个方面都不是太好，但是大多数人又说不出个所以然。当然，难能说韩系过几年会不会突破技术的瓶颈，发展出自己的优势，成为新的引领者。​

福克斯撞上起亚K2，现场让人难以相信，车主：3000卖废铁

现如今家家都开上了私家车，交通拥挤越来越严重，难免会发生交通事故，从这些事故中，我们可以直观的看出车子质量的差距，市场上各个车系都有不同的特点，韩系车外观上的设计比较出色，美系车外形比较粗犷，车身质量上也有不同的表现。最近发生了这样一起事故，福克斯撞上起亚K2，现场让人难以相信，车主：3000卖废铁，究竟是什么情况呢，接下来我们一起了解一下。

这次的事故发生在高速路上，从现场的情况来看，前面这辆起亚K2的受损情况严重，后备箱全部凹陷，三厢变两厢，后面车这辆车的车身还是非常完整的，福克斯的前脸只是被蹭去了一些车漆，其他地方还是非常完整的，车主下车后看到这一幕也非常的惊讶。

我们了解到当时的情况是这样的，起亚车主表示：“当时买车的时候考虑过很多的选择，路过4S点的时候看到了这辆起亚K2，7万块的起步价还要优惠5千，我看着外观也非常的耐看，立即就定了这车。没想到提车还不到半年就出了意外，当时我正在出差的路上，快下高速的时候突然堵车了，我赶紧去踩刹车，没想到后面车主并没有反应过来，朝我的车尾直直的撞了上来，下车后看到我的车子已经严重受损，真的非常后悔买了这车，现在也不想开了，直接3000卖废铁吧。”

总的来说，大家在开车的时候还是要注意安全，及时注意当时的路况，不要让自己分心，避免发生意外，看到这里，您有什么想法呢？你们还能相信起亚的质量吗？欢迎大家留言交流。

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