赛车比赛现场看才过瘾！

对于自己不太了解的事情，千万不要妄下定论！

虽然我是个观看汽车赛事接近20年的老车迷，但除了被誉为世界三大体育运动之一的F1外，对其他的汽车赛事也只是停留在看看集锦的程度。不过这其中有个例外，那就是被称为“嘤嘤怪”的电动方程式：“声浪没有、车速极低、车都一样、还要省电”，就是我对“FE”的所有印象了。因此，对于这样一个举办了10年的顶级电动汽车赛事，我是一点兴趣都提不起来。

不过在今年，除了F1重返国内以外，多年没来国内的FE也头一次在上海国际赛车场举办比赛，我也接到了参赛厂商之一的保时捷的观赛邀请。说实话，起初我并不太想去，但听说这次观赛能进入围场与赛车和车手近距离接触，尤其还有不少是前F1车手，我心动了。

为了避免在现场露怯，出发前我特意做了一下关于FE赛车的功课，才发现相比起我印象中的FE赛车，现在的FE赛车还真是有点东西的。首先在动力上，相比起第一代赛车的272马力和第二代赛车的340马力来说。从2022年开始使用的第三代赛车可以拥有476马力的动力，理论上的最高时速也终于可以突破300km/h大关。

另外，虽然各家车队的赛车从外观上看只是涂装的区别，外形并没有像F1赛车那样有不同的设计思路。可实际上在后悬架、后电机、减速箱这些关键部件，都需要厂家自己进行设计。也就是说，虽然大家都拥有476马力的最大动力，但是电机的高功率输出范围和重量还是有区别的，比如保时捷就用不到100kg的重量，整合了后悬架、后电机和减速箱。此外，效率上的区别最终也会影响比赛中的剩余电量，更高效的电机理论上可以将更多的电量用在驱动赛车上，占得先机，这也是各个厂家来参赛的主要目的。

为了尽可能地让赛车变得更轻，FE的电池容量并没有大家想象得那么大。由威廉姆斯工程提供的电池组只有51kWh，重量为284kg，能量密度基本在180Wh/kg。而在比赛中可供使用的电量则更少，只有38.5kWh，跟一台高配的比亚迪海鸥电池容量差不多。不过虽然电池容量不大，但这些赛车依旧能在高速飞驰的赛道中行驶约90km，这就不得不提FE赛车的能量回收了。

在第一代和第二代赛车上，由于只搭载了后置单电机，因此整车的动能回收功率并不高。在第三代赛车上，为了进一步提高动能回收效率，工程师在赛车前部安装了一台250kW电机专门用来回收能量（不参与驱动）。此时再加上后面的350kW（476马力）电机，第三代FE赛车可以拥有最大600kW的动能回收效率。如此夸张的制动功率，不仅可以让FE赛车仅用38.5kWh的电量跑完90公里的比赛，也大幅降低了FE赛车对于物理刹车的依赖。因此，FE赛车的前刹车盘看起来非常“弱鸡”，后方更是直接取消物理刹车盘，纯靠电机制动。此外，它的电池组还拥有最大600kW的充电功率，30秒就可以补充4kWh，也就是10%的电量，明年就会在赛场上使用。如果按照造车新势力的营销风格，FE的电池起码可以叫“11C”超快充电池。

FE诞生的初衷就是为了将赛车技术民用化的，再加上本身电动车就需要低滚阻的轮胎。因此与其他汽车赛事不同，FE赛车只提供一种轮胎型号，不分软硬和干湿且可以直接装配在民用车上使用。此外，相比起其他赛事会准备多套轮胎来说，FE一个比赛周末，也就是2场练习+2场排位+2场正赛一共只有3套轮胎可供使用，轮胎的耐磨程度非同一般。

最后就是重量。作为赛车，FE要比民用车轻得多，在算上80kg的统一车手重量后，也只有840kg。要知道，FE可是一台拥有600kW双电机、以及超过50度电池的车，能做到这个重量已经非常夸张了。只可惜，为了避免电量被浪费，与其他方程式赛车相比，FE赛车的套件更多是减阻，再加上民用的轮胎，最终才导致FE的赛道圈速不如其他方程式赛车。

看F1的观众都知道，F1之所以能够成为世界上最火热的赛车运动，最主要的原因就是位置争夺。与此同时，不同策略带来的“undercut”和“overcut”这种非赛道超车，也让人不禁佩服车队策略工程师的脑子，再加上相对高亢的声浪以及换挡声音，即使在电视机前也能生成肾上腺素和多巴胺。FE就不同了，被称为“嘤嘤嘤”车的它，在电视转播中几乎听不见什么声音，再加上自第一代车后期就使用无变速箱的设计，连节奏感都没有。

可当我真正走到围场，站在赛道旁边的拍摄位等待赛车驶过时，我还是too young，too simple了。在FE的官网上，有说明FE赛车电机声浪为80分贝。可当我站在呼啸而过的FE 赛车旁边时，我发现所谓的80分贝电机声浪，因为其足够尖锐，带来的震撼感甚至比我在2014年现场看F1赛车的感官还要刺激。并且电视上看起来缓慢的过弯速度，在眼前也变得颇为迅捷，虽不如F1那样转瞬即逝，但对于拍照片的我来说也颇有难度。

也许是FIA知道FE的热度不如F1甚至是作为垫赛的F2，所以FE在赛制规则方面也有显著的不同。排位赛并不是分为Q1\Q2\Q3，而是22台赛车分成2组取总成绩的前8名，之后再进行4组1V1对决取出前4，再两两对决取前2进入最后的决战。由于对决时都是前后脚做圈速，赛道条件完没有区别，并且输了直接淘汰，整体的紧张氛围比F1最后阶段的Q3还刺激，即使这些顶级车手在1v1对决时也难免会出现小幅度失误，最终以千分之几秒的劣势被淘汰。

FE正赛前还有一个有意思的环节，因为要保留电量给正赛使用，并且FE赛车的轮胎本身是偏向街道的配方，所以FE并没有传统赛车的编队圈，也就是大家常说的暖胎圈。车手只需要在发车前从后一个发车格烧胎到前方发车格，FE的“暖胎”就算完成了。并且即使这样，也有部分车手采用了缓和起步的方式来节约电量，可见在FE比赛中电量管理的重要性，当然如今F1赛车的轮胎管理同样如此。

在大部分汽车比赛中，位于第一名的车手基本会在前几圈疯狂向前跑，拉开与后车的间距避免出现缠斗损失位置，可需要在比赛中时刻控制电量的FE却不同。位于第一名的车手甚至会故意控制速度，让后方的赛车来超越它，避免自己成为“破风车”来节约电量。这一点其实是有点像长跑或者公路自行车比赛的，最终夺冠的人，绝对不会一上来就把自己放在非常吃亏的领先位置。

虽然大部分人都不想做车阵的领头羊，耗费自己的电量。但一直处在中游位置，即使电量有优势，之后的超车也会让你变得十分头痛，所以想要争冠的车手还是需要动脑子，把自己放在既可以降低电耗，又不会在之后超车太费劲的位置。此外，车手还要担心对手走到赛道外线获取“攻击模式”，或者额外50kW动力，并“强行”将你拉到更靠前的位置。并在你带跑一段时候后，再通过额外的动力优势把你再超回来。

在大家互相“谦让”了十几圈后，真正的竞争便由此展开。就像我开头说的一样，虽然大家的电机在正赛时都是最大300kW的动力，但由于电机效率和战术方面的差距，经过十几圈的比赛后，各个车队车手之间的电量也会产生差别。其中保时捷、捷豹以及保时捷客户车队的安德雷蒂拥有最好的电机效率；相反，印度马恒达则在电机效率方面要落后一些。而正是这些电量差距，使保时捷和捷豹的赛车在赛事后期的位置争夺上拥有天然优势。

频繁的超车和攻防，让我这个站在上海国际赛车场“红河弯”，也就是1、2、3号弯的人看着热血沸腾。更关键的是，FE赛车的结实程度远高于F1赛车。此时再加上没有那么多复杂的空气动力学套件，双方攻防时的车辆状态几乎可以媲美GT赛车了，场边的我更是可以清晰地听见车辆碰撞产生的声音。

在比赛的最后一圈，大家的电量几乎都只在1%左右，此时要想顺利完成比赛的同时守住自己的位置，就需要在适当地方通过滑行的方式延长行驶距离，或者早刹车的方式进行充能，后方如果有电量比你充沛的车手，那么还需要在一些超车点来阻挡对手。这让比赛的最后时段变得非常好看，短兵相接才是赛车攻防最吸睛的办法！

为了陪伴家人，我在25号下午结束工作后，连夜从上海飞回了北京。第二天周日闲着没事，本打算下午补个觉恢复一下精神。结果刚躺在床上，我发现马上就要下午3点了，FE上海站26号的第二回合正赛就要开始了，索性打开手机看起了直播。经过了前一天现场近距离观战的洗礼，再通过电视转播画面观看FE的比赛，我也不觉得FE无聊了。尤其是最后几圈疯狂的位置争夺，更是与6个小时之后的F1摩纳哥站的“开火车”形成了鲜明的对比！

正在直播斯佳辉VS肖国栋 斯诺克决赛武汉公开赛

今晚，斯诺克迷们的期待终于要落地了！武汉公开赛的决赛将由咱们的选手斯佳辉对阵肖国栋，这不仅是一场比赛 ，更是一场责任和荣耀的较量 ，兄弟姐妹们准备好一起见证这场史无前例的中国德比了吗？

光是想到这场决赛 ，心里就像打了个小桌子 ，兴奋得喘不过气来！这可是中国斯诺克的顶级对决啊！两位选手的对抗，不光是球技上的比拼 ，更是一场心理的博弈，他们背后都有自己的支持者，心中都装着夺冠的梦想，在这个瞬息万变的舞台上谁将笑到成就不一样的辉煌？

在这场比赛的背后 ，值得咱们深挖的东西有很多，先来聊聊斯佳辉这个年轻小伙，他的表现真是令人惊艳 ，意气风发，一路披荆斩棘，每一杆球都像在唱歌，让人忍不住为他喝彩，特别是之前能战胜奥沙利文，那真的是充分体现了他的实力和潜力 ，年轻人往往有一种冲劲，那种为了胜利不顾一切的勇气，正是他夺冠的关键

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我们可不能小看肖国栋，这位老将虽然在岁月的洗礼中积累了不少伤痕，但也浑身是优雅的韵味，他的防守简直是“铁桶一块”，无论对方打得多么好，只要另一边是他，基本上都得打得格外小心，他在比赛中展现出的冷静 ，总能在关键时刻帮助他稳住阵脚 ，这种耐心和冷静 ，恰恰是年轻选手所欠缺的

你知道吗，这场比赛中，斯佳辉和肖国栋之间的攻防战真是奇妙无比，斯佳辉的进攻风格大大咧咧、气势如虹，像一阵狂风，势不可挡 ，可是，面对肖国栋的防守，就好像一只暴风中的小船，时不时会遇到波涛汹涌的直面挑战，这种对比真的是让人直呼过瘾 ，强攻与防守的完美交织 ，让人充满期待

说到比赛的看点，简直多得让人目不暇接，谁能保持心态的平和珍惜机会是非常重要的，赛场上，选手们不仅要面对对手的压力，还要对自己的能力保持信心，斯佳辉能否在这场紧张的比赛中不怯场、正常发挥 ，真的是大家看好的一个焦点，而肖国栋凭借丰富的经验 ，能否在关键时刻抓住对手的失误，也是他赢得比赛的关键所在

比赛时 ，观众的热情也是一大助力，当我们为选手们加油时，那种团结的力量能够在无形中给他们增添一份勇气，在这个时刻 ，无论是现场还是场外，球迷们的支持总是让人感受温暖，正如网友们对这场比赛的热议 ，各种各样的评论满天飞，有的说斯佳辉年轻有冲劲，有的说肖国栋经验丰富，所有的讨论都将成为赛场上活生生的动力

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再说说专家们的预测，也是一道亮丽的风景线！左边一位擅长防守的领域 ，右边则是进攻的天才，面对着两种不同的风格，简直让人觉得无法评判，许多人认为斯佳辉的状态火热 ，心理素质也愈发成熟；而另一些人则坚持认为肖国栋的冷静和智慧不会被年轻人的冲劲所冲击，这样复杂的局面谁会奔向最后的光辉？

局势就这么胶着，谁都想要将胜利握在手心里 ，无论结果如何，这都将是中国斯诺克的胜利，不只是在这个舞台上的两位主角，还有无数在背后支持他们的人 ，这次比赛的每一杆球，不仅承载着选手的梦想 ，更是每一个中国球迷共同的心声

另外，从场外的气氛看，朋友圈、微博、体育论坛等社交媒体上 ，大家对即将开始的比赛讨论得热火朝天，热烈的讨论就像驾驶着一台激情四溢的赛车，使整个观赛氛围更加火爆 ，球迷们每天分享他们的期待，甚至进行关于比赛策略的激烈讨论 ，仿佛这场比赛已经成为了社会话题

不仅如此 ，媒体的追踪报导更是让整个赛事变得生动有趣 ，专家评论、战况分析、球员访谈，层出不穷的信息让大家时时刻刻都能抓住比赛的一切动态，通过各种不同的视角，观众仿佛也能感受到每一场比赛的紧张与刺激，不论观点如何 ，大家总是在同一个起点上，为这场比赛欢呼

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期待这场比赛为中国斯诺克的巅峰时刻增添华彩的一笔 ，赛场将是选手风头最劲的地方，无论是斯佳辉的年轻气盛，还是肖国栋的稳如泰山，都会让我们感受到这项运动的魅力 ，每一次击球、每一次呼吸 ，瞬间都在创造新的历史

总结一句，今晚的决赛是中国斯诺克的一次盛会，大家有什么想说的，快在评论区告诉我吧！让我们一起为《斯佳辉》和《肖国栋》加油期待他们都能在这个舞台上绽放出更加耀眼的光芒！

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