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联合会杯究竟是不是鸡肋赛事？我们来说点不一样的故事

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讲真，圈哥不告诉你，你是不是都忘了联合会杯马上就要开始了？

不过请注意：你马上要看到的联合会杯，很可能将是空前绝后的告别演出。

文/ 葛思文

编辑/ 殷豪男

一、线上“遇冷”谁之过？

每四年一度由洲际冠军汇聚的FIFA联合会杯，本周末即将在2018世界杯的承办国俄罗斯打响了。但直到一周前，对于俄罗斯本土的观众来说，他们居然仍不知晓能在哪个电视频道收看到比赛的实况转播。

“东道主不转播比赛”的新闻，怎么听都是一句颇具黑色幽默的寓言。一时间唱衰联合会杯的调调甚嚣尘上，但因此新闻，就将联合会杯冠以“鸡肋”之名未免太过草率。问题的根源不是俄罗斯的转播商吝啬，而是贪心不足的国际足联狮子大开口，将联合会杯以及明年世界杯的版权费用开出了天价 。

俄罗斯《消息报》报道称，俄电视台最终买下2017年联合会杯转播权的交易额达400万欧元。 双方目前仍就明年世界杯的转播权益进行着艰苦的谈判。

依彭博社透露，俄罗斯国家电视台之前已经拒绝了向国际足联支付1.2亿美元的高价购买在本国举办的世界杯转播权，该价格是俄电视台购买2014年巴西世界杯转播权的三倍之多！而俄罗斯电视台联盟自己的心理价位则是不超过3700万美元，但即使如此电视台可能也无法收回资金 。

“据统计，电视台能在广告和赞助上的获利，也就是能达到3000万美元。” 一名消息人士称。

虽然国际足联的报价让俄罗斯方面感到非常不满，认为这个价格势必导致电视台的亏损。试想，如果俄罗斯不是明年世界杯的东道主，国家电视台甚至因此而放弃转播世界杯也说不准。但国家的“政治任务”在前，东道主国家电视台弃播的消息传出去无疑会变成笑柄。因此，面对黑心的国际足联，转播方有再大的委屈，也只能打碎牙齿和血吞了。

二、联合会杯，想说爱你不容易？

而在俄罗斯线上转播的剑拔弩张之外，在世界各大社交网络上也很难嗅到大赛当前的气息。在国内，大家甚至还在热烈吐槽着国足的世预赛，AC米兰门将多纳鲁马的不续约风波，以及期待着李景亮的UFC新加坡之战。仿佛忽略了这个各大洲冠军进行的世界杯垫场赛。

“悄悄的我走了，正如我悄悄的来；我挥一挥衣袖，不带走一片云彩。”徐志摩《再别康桥》中形容的剑桥康河，恐怕就是今年联合会杯目前遇到的窘境。

但事实上，过往的联合会杯也为大家奉献了无数经典的较量，因为是世界杯前的练兵，且成绩上并没有太多硬性要求，比赛场面往往打的大开大合 。让球迷看的血脉偾张。例如2005年的德国联合会杯，我们认识了日耳曼战车的青春风暴，也见识了国王阿德最后的辉煌。

联合会杯上崭露头角的“波尔蒂王子”和“小猪”

而4年前的巴西联合会杯，球迷则惊讶的发现意大利打起攻势足球，一样可以踢得行云流水；新王内马尔带领东道主巴西力克西班牙加冕的场景，也写进了我们的记忆当中。

而相较于过去几届盛况，今年的俄罗斯联合会杯缺乏网络关注的重要原因，在于星味暗淡了不少。 例如勒夫早早就宣布德国队本届比赛意在练兵考察新人，让今年一直征战的主力球员在这个夏天充分休息。除了葡萄牙还有C罗的超强人气外，其他球队均缺少大牌球星，这也是目前大家对联合会杯关注度降低的一个重要因素。

三、俄罗斯：因足球之名欢迎你！

但与线上的平淡气候不同的是，本次俄罗斯联合会杯在线下的状况却是火爆异常。根据四月初国际足联的统计，其 官网购票通道已经售出211745张联合会杯比赛球票。其中大多数购票申请来自东道主国内球迷 ，不过海外球迷同样展示出了很高的热情，其中智利球迷的购票数超过了7111张。

而除了网络购票外，球迷还可以通过国际足联场地票务中心和圣彼得堡、苏索、喀山和莫斯科四个赛事举办城市的售票点购票。其销售情况尚不包含在统计的20万球票当中，由此可见，本次球票销售工作的进展还是出奇顺利的。

这样的乐观情况，比原定预测的超过1半球票将滞销的情况好了很多。正如FIFA发言人表示，俄罗斯人是“迟到的买家”，随着索契冬奥，F1这些大赛在俄罗斯的举办，俄罗斯人对体育的关注程度达到了自苏联解体后的一个顶峰。

2018年的FIFA世界杯，是俄罗斯历史上首次举办的如此规模的单项体育赛事。俄罗斯政府为了联合会杯的顺利举行，也颁布了一系列吸引国外球迷的措施。

例如免签政策，有2017年联合会杯和2018年世界杯球票的球迷，不需要再特地办理签证。依据俄罗斯卫星通讯社报道，持票球迷会被发放观众卡，卡会通过邮局或足协发出。而与俄罗斯有免签制度的国家的公民，会在俄罗斯境内的固定中心拿到球迷护照 。在这些国际比赛的首场比赛的前10天至决赛结束后10天，球迷护照可被用于多次入境俄罗斯。正常抵达俄罗斯的、不需要获得签证的外国公民，在相关国际协议规定的日期内，也能滞留在俄罗斯境内。

此外在衣食住行上，俄罗斯方面也做足了功夫。从6月15日起，所有持球票和球迷护照的球迷可在莫斯科、圣彼得堡、喀山和索契之间免费穿梭，在比赛当日，这些城市的公交和地铁将对球迷免费开放 ；而为了方便旅客了解列车时刻表的信息，莫斯科9个火车站的语音广播将在联合会杯期间用俄语和英语双语播报车站的乘务信息。甚至所有城市救护车和地铁站的工作人员，近期也都接受了英语的强化培训 。

当然，安保也是逢大赛期间所必须重视的课题。俄罗斯总统普京在5月就颁布了总统令，要求所有举办比赛的城市加强安保措施。交通部在比赛期间设立了限飞区和禁飞区，所有外城市的、不是进行正规运营的公交车辆车辆在进入比赛举办城市时都会受到限制。俄罗斯国民警卫队也将首次单独参与比赛的安保工作 ，全力保障球赛的顺畅进行。

你应该是看不到200俄罗斯大汉追打其他国家球迷的场景了……

尽管俄罗斯在本次联合会杯上用尽了心思，但恐怕也很难将这项杯赛从悬崖边救回来了。

这项杯赛自诞生之日起，每届比赛前后都不乏反对的声音，国际足联除了在2003年维维安福的不幸猝死之后，把2年1届的密度改为4年1届，便没有再对这项赛事的运营工作动更多的心思。尽管联合会杯规格颇高——参赛球队是六大洲的冠军外加世界杯卫冕冠军以及随后一年的东道主球队，但是由于缺乏独立的杯赛特色，往往被简单看作是世界杯前一年东道主检验各项工作运转的测试赛 。