7月29日，“疯狂大脚怪(Monster Jam )”在北京鸟巢迎来中国首秀，同时也标志着该娱乐演出品牌正式进入中国。
7月28日，活动的主办方越野一族提前在鸟巢举办了直播试驾活动，明星任贤齐、国内外著名车手罗比·戈登、李亚涛来到鸟巢并与现场车迷互动。
Monster Jam，在国内译作“疯狂大脚怪”，是起源于美国的一种异形改装车，通常也被称之为“怪物卡车”。赛事隶属于“全美Hot Rod改装协会”（USHRA）。通常情况下，每辆怪物卡车高3.8米，宽3.7米，重4.5吨。车体由玻璃纤维制成，采用了尖端科技的车身与轮胎可以承受更大的冲击力与重量，同时做到不牺牲速度、操控性能和安全性。
性能上，每台大脚车都使用了以甲醇作为燃料的超大马力特制发动机。其发动机消耗巨大，每10升甲醇只足够跑80米的距离。这种特制的发动机可以支撑体积在9.4立方米以下的大型机车，可以提供大约1500马力。
除了技术应用，“疯狂大脚怪”的车体喷漆需要超过40小时才能完成，这是一项昂贵而易损耗的工程。尽管如此，演出之后每辆车体都会有不同程度的毁损，可见表演之激烈与火爆程度。
大脚车赛事通常由Racing和Freestyle两部分组成，Freestyle要求车手在规定时间内自由表演各种高难动作，在这段时间里，车手们极尽所能展现自己的车技取悦观众：高速冲刺，飞跃土堆，空中转体，冲撞障碍，在确保安全的同时寻求做出高难度动作。
除了“疯狂大脚怪”之外，美国传奇车王罗比·戈登所创办的极速超卡（简称SST）赛事也在鸟巢同台出现。SST作为一种场地赛，其中的赛车不仅能驾驭城市道路、柏油赛场、越野场地等多种赛道，还能进行腾空飞跳与高速漂移，其中最大的飞跳距离能达到约66米。李亚涛作为第一位加入SST战队的中国车手也在鸟巢首次亮相。
1992年，看到了潜在商机的Feld Entertainment公司让Monster Jam这项可以消遣娱乐的赛事登上舞台。如今的Monster Jam每年在全球125个不同地区巡回演出近350场，有超过400万的观众，这个数字目前仍在不断增长。
主办方计划将“疯狂大脚怪”推向全国，继北京站之后，第二场表演赛将于2017年10月1日前往阿拉善英雄会的现场。
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它就是来自美国的大脚怪，这里可不是说美国野人，而是在美国很常见的一种大脚怪越野车。这种改装车主要特点就是拥有比例极度夸张的四个大轮胎，具有极度地冲击感和力量，看上去有一种碾压一切的气势！这样一辆狂野、暴躁的大脚怪越野车在美国很受改装爱好者喜爱。
大脚怪越野车的来源要从1975年说起来，当时身为建筑经理的鲍勃.钱德勒开着74年款的福特F250皮卡去参加越野，发现当地的汽修店都没有能力修复自己比赛损坏的零件，于是就自己开办了一个店，专门修越野皮卡。很巧的是当时美国军方，正在准备去购置一种当前轴断裂时，能够立即切换到后轴实施转向的双桥驱动四驱车。于是鲍勃想到了一个点子，4个轮子均独立驱动，这就是最初的大脚怪汽车。
大脚怪越野车除了爱车人喜爱之外，还有专门的大脚怪汽车赛事，其中最有名的应该属疯狂大脚怪(Monster Jam)。参加赛事的大脚怪汽车每辆怪物卡车高3.8米，宽3.7米，重4.5吨，块头绝对远超普通车辆，而且为了显示自己的个性，很多参赛车都会进行丰富多样的涂装，甚至外形改装，让整个车看起来非常霸气、威武，有种异形生物的感觉。
大脚怪汽车除了外表看上去与普通车不同外，使用的材质也不一样。为了能承受更大的冲击，大脚怪都采用了最尖端的玻璃纤维制成，可以承受更大的力量和冲击，不会牺牲速度和操控性能。
在性能上，大脚车都使用以甲醇作为燃料的超大马力发动机，可提供1500马力，比量产最快的布加迪、柯尼塞格等最快跑车还要高许多。当然这样大马力的发动机消耗也是非常大的，大脚怪的轮胎也是特质的每个高达168厘米，宽109厘米，即便是这样强悍的轮胎，每年每辆大脚怪越野车都会损耗8个。好了，今天的介绍就到这里，欢迎车粉们评论区留言！
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