新疆越野车比赛 15万左右越野车推荐全新212 T01 新疆试驾活动检验越野性能-天仙配科技网

15万左右越野车推荐全新212 T01 新疆试驾活动检验越野性能

随着全新212 T01正式上市，以13.99万元起的售价，首次将专业越野车型的官方售价带入15万元市场级别，让越野不再是少数人的专属。作为15万左右越野车推荐车型，T01除了售价诚意十足，还具备强悍的越野性能。日前，212品牌在新疆伊犁开展全国媒体试驾活动，全方位检验T01的越野实力。

新疆，以其无垠的壮美风光和多变的地貌，成为考验车辆性能的最佳舞台。此次212品牌在伊犁采用自由试驾的方式，把有限的时间交给越野，让每一位体验者在真实环境中感受T01纯粹的越野乐趣，也彰显出对产品强大的信心。

阿勒玛勒风景区山川绵延，河流潺潺。崎岖蜿蜒、砂石满地的山路十分考验车辆的通过性能、动力性能和爬坡能力。T01强大的2.0T发动机，最大功率可达185kW，在1900-3300转/分钟的转速区间可持续释放410N·m的峰值扭矩，8AT自动变速箱精准地切换挡位，让车辆能够自信应对不同坡度的挑战，轻松通过碎石路面、泥泞道路。

托乎拉苏草原绿意盎然，远山如黛，宛如一幅安静的画卷。但在这幅安静的画卷中也同样存在暗礁险滩，T01不断在砂石、涉水、泥土、草原等多种路况中切换，犹如一匹奔腾的骏马驰骋疆场。这背后，离不开专业扎实的悬架系统。这款车采用前后五连杆非独立悬架结构，通过性天生具有优势，无惧复杂路况。

另外，T01的智能分时四驱系统、专业越野底盘、全地形驾驶系统等配置，也在此次试驾活动中表现出色。无论是在赛里木湖、伊赛牧道，还是驰骋于野杏林刀锋戈壁，都尽显越野本色。“动力性能很好，底盘特别扎实”、“自由试驾的方式，也看得出你们很自信”……每一位试驾者用镜头记录试驾的行程之外，对T01产品和试驾活动也给予了充分肯定。

新疆之旅已顺利结束了一段时间，T01的越野性能经得起考验，同时也重新定义了15万左右越野车该有的性能表现，15万左右越野车推荐它实至名归！T01的旅程还在继续，下一站将出发云南，敬请期待！

6辆越野车穿越塔克拉玛干沙漠，围着篝火唱起歌来跳起舞

在2017年的时候，我跟随沙雅县越野大队，前往一个令人向往而又窒息的地方，这里就是世界第二大沙漠塔克拉玛干沙漠。由于站在沙峰之上，放眼望去就是浩瀚无垠的沙漠，没有一点绿色，也没有一点生机，让人害怕但又让人激动。然而，塔克拉玛干沙漠又是越野人和探险爱好者的向往之地。

为什么说这里又让人害怕又让人激动呢？因为这里充斥着死亡的气息，但是与此同时它也披着神秘的面纱。而今天有幸和越野人一起前往塔克拉玛干沙漠腹地，在出发的前的夜晚我难以入睡，在床上翻来覆去的，想象着塔克拉玛干沙漠的腹地是什么样的？会有湖泊吗？会有宝藏吗？会有失落的城池吗？我还会回来吗？

在临近出发的前一天，我做了很多的准备工作，甚至是在塔克拉玛干沙漠的自救攻略，虽然塔克拉玛干沙漠的白天温度很高，但是在夜晚的时候，这里的温度低的可怕，所以我准备了一件羽绒服，也同时准备了一件毛衣，可以想象一下，当时在城市的温度是零上26摄氏度。在我随行的背包里装着矿泉水，急救包，白色毛巾。身上背了一台单反相机和一架无人机，这是为了记录在塔克拉玛干沙漠的精彩的瞬间和激动人心的过程！

到了出发的早上八点多，我们一行人相约在越野协会的门口，大家伙儿有说有笑，都在等待着队长出发的命令！9点30分队长讲述完跟车的安全提示之后，我们上车出发了。

我们从沙雅县城出发，一路向着塔南前进，每一辆越野车的后面都挂着一一根长长的旗帜，方便大家识别车辆和跟车，跨过塔里木大桥便进到了塔南的地界，道路的两旁都是胡杨树，然而这里就是世界胡杨林公园。胡杨林公园在每年的十月份之后呈现出一片金黄，为整片沙漠和塔里木河流域增添了魔幻的色彩，这里是多么令人向往！

没过多久，我们便到了塔南的三大队。我们在这里把车停得整齐有序，准备进行一次修整，队长安排了领头车辆，以及收尾车辆，之后所有的队员都开始对自己的越野车轮胎放气，当然轮胎的气也不能全部放完，之后大家聚在一起拍了一张合影就开始继续向大漠出发。

虽然以前的时候经常和越野队在沙雅县210省道的75公里处小沙漠上越野，但是这一次不一样了，这一次是动真格了。这是一片真正的沙漠，是一片令人恐惧的沙漠。起初在大漠上行进的时候偶尔会看见沙峰的背面有些绿色的植物，我觉得这是一件多么神奇的事情！在往深处进发，便少有了绿色植物，更多的则是枯枝烂根，一片惨淡凄凉的感觉油然而生！

为了缓解心里的压力，我和司机攀谈起来，我问他经常来塔克拉玛干沙漠吗？他竟然告诉我这是第一次，当时心里想，这应该不是真的！由于我们是倒数第二辆车，在沙漠里面我们根本看不见头车在哪里？只能看见前方的四五辆车，但是越野师傅告诉我，你只需要跟着前面一辆车就可以了！最后令人担心的事情还是发生了，是的，没有错，我们迷路了！尾部四辆车停在了一起，问题就出现在最后第四辆车的司机看错了沙漠里的车轴印子，为什么看错车轴印子，那是因为经常会有石油物探的人员开着车在沙漠里工作！于是四辆车的越野司机尝试着和前面几位越野车司机取得联系，但是对讲机传来的有刺啦刺啦的声音，根本无法听得清楚对面在讲什么！迷路是在沙漠里最可怕的事情，但是我们依然没有逃过这个事情的发生。

经过多次尝试联系无果，我内心显得非常的焦虑和害怕。这毕竟是我第一次穿越塔克拉玛干沙漠，有一个越野师傅告诉我不要担心，他说如果实在无法联系到我们，就用GPS定位返回！

但是没有过多久对讲机里传出来了清晰的声音，队长在问我们在哪里？我们这边回答道就在走散的地方，你们照着原路返回就可以看到我们，但是我们并不知道哪一条车轴印是你们的！

虽然等待时间不是很长，但是就在这段时间里，我突然感觉到是人生中最漫长的一次等待。我们队伍我终于汇合了，队长看了下认为天色已晚，决定先到平台子（沙雅县越野协会命名的一个休息的地方），后来跟着队伍就继续在沙漠里前进。

已经不知道过了多久，我已经完全看不到绿色的植物，甚至连枯烂的树枝都看不见了。我看了看窗外，根本无法辨别我的方位和方向，尽收眼前的全是沙漠。在这里现在只能听到汽车发动机的轰鸣声，其他的声音什么都听不到，假设当车停下的时候，这里是多么的寂静！

也不知道翻过了多少个沙峰，穿过了多少沙沟？我们到达了这次休息的目的地！队长布置了下停车的位置，所有的车头都呈环形指向了一个方向，然后我们在中间开始挖坑。挖坑的时候我摸了下沙子是潮湿的，我很不解，但是在后来我才明白其实在塔克拉玛干深处沙子的背阴面是有一定水分的。在晚上的时候挖一个小坑，将干净的塑料袋放在坑里，到了第二天早上袋子里就会有干净的水！

地坑挖好了，刚好可以放得下一个大锅，这个地坑是用来烧火做饭用的！这次出行，我们准备了充分的大米和萝卜以及饮用水，当然也带上了一整只羊肉。很显然，你应该知道我们要做什么了，大米，萝卜，油，饮用水和羊肉这就是抓饭的原料。随行的一位越野车师傅是维吾尔族，名字叫做艾则孜。这次的抓饭就由他和他的媳妇一起来完成。而我们去做什么呢？当然去四处寻找柴火，这并不是一件容易的事情，因为在这里很难遇上木头。

当太阳落山的时候，夕阳印在整个沙漠上显出了红彤彤的颜色，我就坐在沙峰上，什么也不想的欣赏着这落日的风光，难得一次有这么美的景象，这是多么的壮观呀！太阳最终落下，月亮在另一侧升起来，天空的星星若隐若现，而在沙峰的背面篝火已经点燃，队长在叫我了。

我们手拉着手围着篝火，欢快地跳着歌唱着，之后车里的音响放着新疆民俗音乐，我们便跳起了麦西来普。那一天的印象极为深刻，我们有说有笑的，唱歌跳舞，吃着烤肉喝着伊利大曲。

已经是凌晨三点了，沙漠里的温度开始骤降！我们决定在帐篷里过夜，睡袋非常的暖和，但是有一点就是睡袋必须贴合皮肤，否则难以起到保温的效果。在第二天醒来的时候，我惊讶地发现我的眼扎毛和眉毛上以及我的胡子上都是冰霜，这晚上到底发生了什么？竟然会如此的冷？但是好在是早上太阳初升，阳光洒在沙漠上的时候便不觉得再冷了！